PVV Infra ने मध्य प्रदेशातील दोन हायवे साईट्सचा ताबा मिळवला आहे. DBOT मॉडेलवर आधारित या प्रकल्पातून कंपनीने २०२८ च्या सिंहस्थ कुंभमेळ्याची तयारी सुरू केली असली, तरी वर्षाकाठी लागणारे **₹२.४९ कोटींचे** भाडे आणि अंमलबजावणीतील आव्हाने गुंतवणूकदारांसाठी चिंतेचा विषय ठरू शकतात.
विस्ताराचा नवा टप्पा
PVV Infra Ltd ने २७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी मध्य प्रदेशातील धानोडिया आणि डबरा येथे दोन हायवे साईट्सचा ताबा घेतला आहे. नॅशनल हायवेज लॉजिस्टिक्स मॅनेजमेंट लिमिटेड (NHLML) कडून हे प्रकल्प 'डिझाइन, बिल्ड, ऑपरेट आणि ट्रान्सफर' (DBOT) मॉडेल अंतर्गत मिळवण्यात आले आहेत. आता कंपनी अभियांत्रिकी आणि कंत्राटदार तैनात करण्याच्या कामाला गती देणार आहे.
प्रकल्पाचे स्वरूप आणि २०२८ चे लक्ष्य
एकूण ७.०९ हेक्टर क्षेत्रावर पसरलेल्या या साईट्सवर इंधन पंप, ईव्ही चार्जिंग स्टेशन्स आणि विश्रामगृहे उभारली जाणार आहेत. विशेषतः उजैनमध्ये होणाऱ्या २०२८ च्या सिंहस्थ कुंभमेळ्याच्या वेळी होणाऱ्या प्रचंड गर्दीला लक्षात घेऊन धानोडिया साईटवर कंपनीचा विशेष भर आहे. यासोबतच, NH-४४ लॉजिस्टिक कॉरिडॉरवरील डबरा साईट व्यावसायिक मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतुकीसाठी सज्ज केली जात आहे.
आर्थिक गणित आणि गुंतवणूकदारांसाठी धोके
या प्रकल्पाचा कंपनीवर ₹२.४९ कोटी इतका वार्षिक भाड्याचा बोजा पडणार आहे. ही फिक्स्ड कॉस्ट भरून नफा मिळवणे हे कंपनीसमोरील मोठे आव्हान असेल. शिवाय, प्रवर्तकांचा (Promoters) वाटा केवळ २१.५% असल्यामुळे मोठ्या भांडवली गुंतवणुकीच्या प्रकल्पांसाठी कंपनीची आर्थिक लवचिकता मर्यादित राहू शकते. मागील काही तिमाहीत ऑपरेटिंग मार्जिनवरील दबाव आणि निगेटिव्ह कॅश फ्लो ही गुंतवणूकदारांसाठी सावधगिरीची चिन्हे आहेत.
आगामी काळात या प्रकल्पांची उभारणी किती वेगाने होते आणि कंपनी आवश्यक कायदेशीर परवानग्या किती वेळेत मिळवते, यावर गुंतवणूकदारांचे लक्ष असणे गरजेचे आहे.