Larsen & Toubro ने बांगलादेशातील ढाका मेट्रो लाईन १ साठी **₹५,००० ते ₹१०,००० कोटींच्या** दरम्यान दोन मोठी कंत्राटे मिळवली आहेत. या करारामुळे कंपनीच्या आंतरराष्ट्रीय पोर्टफोलिओला मोठी चालना मिळणार आहे.
प्रोजेक्टचा तपशील आणि व्याप्ती
L&T ला मिळालेल्या या कंत्राटांमध्ये रेल्वे ट्रॅक, पॉवर डिस्ट्रिब्युशन आणि सिग्नलिंग सिस्टिमच्या कामांचा समावेश आहे. हा प्रकल्प बांगलादेशातील पहिली अंडरग्राउंड रेल्वे नेटवर्क असेल. यामध्ये CP09 आणि CP10 या दोन महत्त्वाच्या पॅकेजेसचे काम L&T कडे सोपवण्यात आले आहे. यामध्ये Sumitomo Corporation सोबत भागीदारी करून L&T काम करणार असून, १९ स्टेशन्सच्या या कॉरिडॉरमध्ये सिग्नलिंग आणि टेलिकॉमसारख्या तांत्रिक बाबींचे जाळे उभे केले जाईल.
आर्थिक बाजू आणि गुंतवणुकीचा दृष्टिकोन
या प्रकल्पाला Japan International Cooperation Agency (JICA) कडून निधी मिळत आहे. आंतरराष्ट्रीय एजन्सीकडून अर्थपुरवठा होत असल्याने पेमेंट सुरक्षिततेबाबत गुंतवणूकदारांना मोठा दिलासा आहे. स्थानिक प्रकल्पांच्या तुलनेत यात 'लिक्विडिटी रिस्क' कमी असते. यापूर्वी L&T ने ढाका मेट्रो लाईन ६ यशस्वीपणे पूर्ण केल्यामुळे, त्यांना भविष्यात अशाच प्रकारच्या ऑर्डर्स मिळण्याची शक्यता वाढली आहे.
आव्हाने आणि जोखीम
आंतरराष्ट्रीय स्तरावर काम करताना काही जोखीम देखील असतात. यामध्ये परकीय चलनातील चढ-उतार (Currency Fluctuation), स्थानिक नियामक मंजुरी आणि कच्च्या मालाच्या किमतींमधील बदल यांचा समावेश होतो. L&T कडे EPC (इंजिनिअरिंग, प्रोक्युमेंट आणि कन्स्ट्रक्शन) क्षेत्रातील प्रदीर्घ अनुभव असला तरी, परदेशात प्रकल्प वेळेत आणि ठरवलेल्या मार्जिनमध्ये पूर्ण करणे हे कंपनीपुढील मोठे आव्हान असेल. गुंतवणूकदारांनी कंपनीच्या ऑर्डर बुकसोबतच प्रोजेक्टच्या प्रगतीवर लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे.