Larsen & Toubro ला उझबेकिस्तानमधील नवीन Tashkent International Airport प्रकल्पासाठी 'Limited Notice to Proceed' मिळाले आहे. हा एक 'अल्ट्रा-मेगा' प्रकल्प असून, कंपनीच्या आंतरराष्ट्रीय विस्तारामध्ये ही एक मोठी खेळी मानली जात आहे.
Larsen & Toubro ने उझबेकिस्तानमधील New Tashkent International Airport साठी प्राथमिक अभियांत्रिकी आणि डिझाइन कामाला सुरुवात केली आहे. कंपनीने या प्रकल्पाचे वर्गीकरण 'अल्ट्रा-मेगा' व्हेंचर म्हणून केले आहे, ज्याचा अर्थ या ऑर्डरचे मूल्य ₹15,000 कोटींच्या पलीकडे असल्याचे संकेत आहेत. 'Limited Notice to Proceed' मिळाल्यामुळे कंपनीला आता प्रत्यक्ष बांधकामापूर्वीचे नियोजन, डिझाइन आणि खरेदीची प्रक्रिया सुरू करता येणार आहे.
मध्य आशियात L&T ची घोडदौड
आतापर्यंत L&T चा मुख्य भर मिडिल ईस्ट देशांवर होता, मात्र आता कंपनीने मध्य आशियात पाऊल ठेवून भौगोलिक विविधता साधण्याचा प्रयत्न केला आहे. हा प्रकल्प $3 अब्ज मूल्याच्या पब्लिक-प्रायव्हेट पार्टनरशिपचा एक भाग आहे. या विमानतळासाठी 1,310 हेक्टर जागा निश्चित करण्यात आली असून, यामध्ये 4 किमी लांबीचे दोन रनवे, एक भव्य टर्मिनल आणि 1,29,000 टन क्षमतेची कार्गो हाताळणी यंत्रणा उभारली जाणार आहे.
प्रकल्पातील आव्हाने आणि गुंतवणूकदारांसाठी संकेत
या प्रकल्पात Vision International Investment Company, Sojitz Corporation आणि Incheon International Airport Corporation यांसारखे जागतिक भागीदार सामील आहेत. गुंतवणुकदारांनी आता या प्रकल्पाचे रूपांतर 'फुल नोटिस टू प्रोसीड' (Full Notice to Proceed) मध्ये कधी होते, यावर लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे. कारण त्यानंतरच प्रत्यक्ष महसूल आणि मोठ्या प्रमाणावर काम सुरू होईल.
रिस्क फॅक्टर्स (Risk Factors)
आंतरराष्ट्रीय प्रकल्प असले की चलन चढ-उतार, स्थानिक कामगार कायदे आणि कच्च्या मालाच्या किमतींमधील अस्थिरता यांसारखी आव्हाने असतात. 2026 ते 2030 या कालावधीत हा प्रकल्प वेळेत पूर्ण करणे हे कंपनीसाठी मोठे आव्हान असेल. मार्जिन राखण्यासाठी कंपनीचे व्यवस्थापन जागतिक स्तरावर कशा प्रकारे कंत्राटांची अंमलबजावणी करते, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.