IRB Infrastructure Developers च्या टोल महसुलात सप्टेंबर २०२६ मध्ये **२४%** ची मोठी वाढ झाली असून तो **₹७७३ कोटी** झाला आहे. नवीन प्रकल्प आणि वाढत्या ट्रॅफिकचा फायदा कंपनीला मिळाला आहे.
IRB Infrastructure Developers ने सप्टेंबर २०२६ मध्ये ₹७७३ कोटींचा ग्रॉस टोल महसूल गोळा केला आहे. गेल्या वर्षी याच महिन्यात कंपनीने ₹६२२ कोटी जमा केले होते, याचाच अर्थ वार्षिक तुलनेत कंपनीने २४% ची जबरदस्त झेप घेतली आहे. कंपनीच्या पूर्ण मालकीच्या उपकंपन्यांनी देखील 'लाइक-फॉर-लाइक' आधारावर १७% महसूल वाढ नोंदवली आहे. ८ ऑक्टोबर २०२६ रोजीच्या या घोषणेनंतर शेअरमध्ये थोडी हालचाल होऊन तो ₹१७.५३ वर बंद झाला.
कमाईचे इंजिन आणि नवीन प्रकल्प
मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे आणि अहमदाबाद-वडोदरा प्रकल्पांनी कंपनीच्या कमाईत मोलाचा वाटा उचलला आहे. याशिवाय, IRB हरिहारा कॉरिडॉर, IRB चांदीभद्र टोलवे आणि मेरठ बदाऊन एक्सप्रेसवे यांसारख्या नवीन प्रकल्पांमुळे महसुलात भर पडली आहे. जुन्या प्रकल्पांवर अवलंबून न राहता पोर्टफोलिओचा विस्तार करण्याच्या कंपनीच्या धोरणाला यामुळे बळकटी मिळाली आहे.
आर्थिक आव्हाने आणि कर्जाचे ओझे
एकीकडे महसुलात २४% वाढ झाली असली तरी, गुंतवणूकदारांनी कंपनीच्या ताळेबंदावर लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे. मार्च २०२६ पर्यंत कंपनीवर ₹१८,०२५ कोटींचे एकूण कर्ज होते. इन्फ्रास्ट्रक्चर क्षेत्रात मोठे प्रकल्प उभारण्यासाठी कर्ज घेणे सामान्य असले, तरी त्यावर जाणारे भरमसाठ व्याज नफ्यावर (Net Profit) दबाव आणू शकते. व्यवस्थापनाने आगामी आर्थिक वर्ष २०२७ साठी २०% हून अधिक महसूल वाढीचे उद्दिष्ट ठेवले आहे, परंतु प्रत्यक्षात किती नफा हाती येतो, हे येणाऱ्या तिमाही निकालांतून स्पष्ट होईल.