इंधन खर्चाचा वाढता बोजा पेलण्यासाठी सिमेंट कंपन्यांनी ऑक्टोबरमध्ये प्रति बॅग सरासरी **₹१४** ची दरवाढ केली आहे. विशेषतः पूर्व भारतात ही दरवाढ अधिक तीव्र असून, मागणी टिकून राहते का, याकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष लागले आहे.
दरवाढीचे मुख्य कारण
इंधन खर्चात झालेली मोठी वाढ सिमेंट उत्पादकांसाठी डोकेदुखी ठरत आहे. पेट्रोलियम कोकच्या किमतीत २०% तर आयात केलेल्या कोळशाच्या किमतीत १६% वाढ झाल्यामुळे कंपन्यांनी हा बोजा ग्राहकांवर टाकण्याचा निर्णय घेतला आहे. या निर्णयामुळे ऑक्टोबर महिन्यात देशभर सिमेंटच्या दरात सरासरी ₹१४ प्रति बॅगची वाढ झाली आहे.
पूर्व भारतात सर्वाधिक दरवाढ
ही दरवाढ देशभर असली तरी पूर्व भारतात याचे परिणाम अधिक तीव्र आहेत. पूर्व भारतातील काही भागांत किमतीत सरासरी ₹४७ प्रति बॅगची वाढ झाली आहे. कोलकाता, भुवनेश्वर आणि पाटणा यांसारख्या प्रमुख शहरांतील डिलर्सनी ₹२० ते ₹७० प्रति बॅग दरवाढ नोंदवली आहे. मागील तिमाहीत झालेली नुकसान भरपाई काढण्यासाठी कंपन्यांचा हा प्रयत्न असल्याचे दिसते.
आर्थिक आव्हाने आणि कंपन्यांची स्थिती
दुसऱ्या तिमाहीतील खराब निकालांनंतर कंपन्यांवर नफा सुधारण्याचे मोठे दडपण आहे. Birla Corporation चा निव्वळ नफा ५८.६% ने घसरला आहे, तर Dalmia Bharat ला ₹२०५ कोटींचा फटका बसला आहे. हे निकाल पाहता कंपन्यांसाठी किमती वाढवणे ही काळाची गरज बनली होती.
गुंतवणूकदारांसमोरील प्रश्न
मोठ्या दरवाढीमुळे विक्रीवर परिणाम होत असल्याचे दिसून येत आहे. ऑक्टोबरमध्ये पूर्व भारतातील सिमेंटच्या मागणीत २% घट झाली आहे. वाढलेल्या किमतींमुळे ग्राहक सिमेंट खरेदीबाबत सावध भूमिका घेत आहेत. आता नोव्हेंबरमध्ये पुन्हा दरवाढीचा विचार केला जात असला तरी, सणांनंतरची मागणी आणि सरकारी पायाभूत प्रकल्पांवरील खर्च यावरच सिमेंट क्षेत्राचे भविष्य अवलंबून असेल. पश्चिम आशियातील तणावामुळे इंधन पुरवठ्यावरील धोका कायम असल्याने कंपन्यांच्या मार्जिनवर आगामी काळातही दबाव राहू शकतो.