Alstom ची भारतीय रेल्वेला मोठी मागणी! पुन्हा मिळणार 200 इंजिनचा नवीन ऑर्डर?

Alstom चा नवा प्लॅन: 200 इंजिनचा फॉलो-ऑन ऑर्डर

फ्रान्सची प्रमुख रेल्वे उत्पादक कंपनी Alstom सध्या भारतीय रेल्वेसोबत 200 अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मालगाडी इंजिनच्या ऑर्डरसाठी चर्चा करत आहे. कंपनीच्या मधेपुरा, बिहार येथील प्लांटमध्ये सध्या 800 इंजिन बनवण्याचा करार सुरू आहे, जो मार्च 2028 पर्यंत पूर्ण होईल. हा करार संपल्यानंतर प्लांटची उत्पादन क्षमता टिकवून ठेवण्यासाठी Alstom ला नवीन ऑर्डरची नितांत गरज आहे.

स्थानिक उत्पादनावर भर (Localization)

Alstom च्या मधेपुरा प्लांटने स्थानिक उत्पादनात मोठी प्रगती केली आहे. सध्या प्लांटमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या सुमारे 90% भागांची निर्मिती भारतातच केली जाते. कंपनी आता आयात होणाऱ्या चाके (Wheels) आणि एक्सल (Axles) सारख्या वस्तूंचेही देशांतर्गत पर्याय शोधत आहे. यासाठी Ramkrishna Forgings सारख्या कंपन्यांशी चर्चा सुरू आहे. मात्र, या प्रयत्नांना यश येण्यासाठी भारतीय रेल्वेकडून नवीन ऑर्डर मिळणे आवश्यक आहे.

देखभालीचा करार आणि भविष्य

नवीन इंजिनच्या निर्मितीसोबतच, Alstom देशात सेवा (Service) क्षेत्रातही विस्तार करत आहे. जून 2026 मध्ये, कंपनीने 250 WAG-12B इंजिनच्या पाच वर्षांच्या देखभालीसाठी €107 दशलक्ष (सुमारे ₹960 कोटी) चा करार जिंकला होता. यातून कंपनी इंजिन विक्रीसोबतच दीर्घकालीन सेवा करारांवरही लक्ष केंद्रित करत असल्याचे दिसून येते.

गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे मुद्दे (Investor Perspective)

गुंतवणूकदारांसाठी Alstom चा महसूल वाढ आणि नफा (Profitability) यांच्यातील समतोल साधणे महत्त्वाचे ठरेल. FY 2025/26 मध्ये कंपनीने जागतिक स्तरावर विक्रमी €27.6 अब्ज ऑर्डर्स मिळवल्या असल्या तरी, रेल्वे उत्पादनातील (Rolling Stock Segment) खर्च वाढ आणि अंमलबजावणीतील अडचणींमुळे नफ्यावर दबाव दिसून आला आहे. अशा मोठ्या प्रकल्पांमध्ये निर्मितीच्या गुंतागुंतीमुळे आणि खर्चात वाढ झाल्यास ऑपरेटिंग मार्जिनवर थेट परिणाम होऊ शकतो.

भारतातील रेल्वे उत्पादन क्षेत्रात स्पर्धा खूप आहे. Alstom चे ऑपरेटिंग मार्जिन ऐतिहासिकदृष्ट्या जुन्या निश्चित-किंमतीच्या (Fixed-price) करारांमुळे मर्यादित राहिले आहेत. नवीन ऑर्डर मिळाल्यास मधेपुरा प्लांटसाठी दीर्घकालीन निश्चिती (Visibility) मिळेल, पण कराराच्या अटी आणि कंपनीची कार्यक्षम प्रकल्प अंमलबजावणीची क्षमता यावर नफा अवलंबून असेल. गुंतवणूकदार भारतीय रेल्वेकडून ऑर्डरला मंजुरी मिळण्याची आणि भविष्यातील करारांमध्ये पुरवठा साखळी किंवा महागाईमुळे होणाऱ्या खर्चापासून नफ्याचे संरक्षण कसे केले जाईल, याबद्दल व्यवस्थापनाच्या (Management) प्रतिक्रियेची वाट पाहत आहेत.