Adani Enterprises चे संचालक प्रणव अदानी यांनी धारावी पुनर्विकास प्रकल्पासाठी 'लोकाभिमुख' दृष्टिकोन मांडला आहे. हा प्रकल्प कंपनीच्या महाराष्ट्रभरातील **₹6 लाख कोटींच्या** गुंतवणूक योजनेचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, ज्यावर गुंतवणूकदारांचे लक्ष लागून राहिले आहे.
प्रणव अदानी यांनी स्पष्ट केले आहे की, धारावीच्या पुनर्विकासात आधुनिक घरे आणि हजारो लघुउद्योगांचे सुलभीकरण करण्याला सर्वोच्च प्राधान्य दिले जाणार आहे. या जागतिक स्तरावरील मोठ्या वस्तीचे रूपांतर करताना तिथली मूळ सामाजिक रचना टिकवून ठेवण्याचे आव्हान कंपनीने स्वीकारले आहे.
महाराष्ट्रासाठी मोठी गुंतवणूक रणनीती
हा प्रकल्प Adani Group च्या महाराष्ट्र विस्ताराचा कणा आहे. कंपनीने राज्यात एकूण ₹6 लाख कोटींहून अधिक गुंतवणुकीचे आश्वासन दिले आहे. यापैकी ₹2.6 लाख कोटींचे प्रकल्प सध्या विविध टप्प्यांत प्रगतीपथावर आहेत. यामध्ये नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि वीज वितरण यांसारख्या मोठ्या पायाभूत सुविधांचा समावेश असून, 2030 पर्यंत राज्याची अर्थव्यवस्था $1 ट्रिलियनवर नेण्याचे उद्दिष्ट आहे.
प्रकल्पाची रचना आणि कालमर्यादा
हा प्रकल्प 'पब्लिक-प्रायव्हेट पार्टनरशिप' (PPP) मॉडेलवर आधारित असून, यात Adani Group आणि महाराष्ट्र सरकारचा वाटा 80:20 असा आहे. या प्रकल्पासाठी 'अदानी नवनिर्माण डेव्हलपर्स' (Adani Navbharat Developers) ही स्पेशल पर्पज व्हेईकल (SPV) कंपनी स्थापन करण्यात आली आहे. गुंतवणुकीच्या दृष्टीने डिसेंबर 2026 ही डेडलाईन अत्यंत महत्त्वाची आहे, जेव्हा रेल्वे जमिनीवर पहिली घरे उभी राहणे अपेक्षित आहे.
आव्हाने आणि गुंतवणूकदारांसाठी धोके
प्रकल्प मोठा असला तरी, दाट लोकवस्ती आणि नियामक गुंतागुंतीमुळे याला अनेक अडथळ्यांचा सामना करावा लागत आहे. राजकीय विरोध आणि स्थानिक रहिवाशांच्या मागण्यांमुळे पारदर्शकतेवर प्रश्न उपस्थित केले जात आहेत. तसेच, पायाभूत सुविधांच्या स्थलांतराबाबत युटिलिटी प्रोव्हायडर्सशी होणारा संघर्ष हा प्रकल्पाच्या खर्चात आणि वेळेत भर घालू शकतो. गुंतवणूकदारांनी आगामी काळात कन्स्ट्रक्शनचे टप्पे, नियामक परवानग्या आणि खर्चाच्या नियोजनावर बारीक लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे.