Whalesbook
DUSIB च्या पायाभूत सुविधांच्या कमतरतेमुळे DJB च्या प्रयत्नांना अडथळा
दिल्ली जल बोर्ड (DJB) ने स्पष्ट केले आहे की, शहरातील स्टॉर्मवॉटर ड्रेनेजमध्ये प्रक्रिया न केलेले सांडपाणी सोडले जात असल्याबद्दल ते जबाबदार नाहीत, उलट त्यांनी दिल्ली शहरी आश्रयस्थान सुधारणा मंडळ (DUSIB) कडे बोट दाखवले आहे. DJB अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, DUSIB ने झोपडपट्ट्यांकडून येणाऱ्या सांडपाण्यासाठी तांत्रिकदृष्ट्या व्यवहार्य असे एकच डिस्चार्ज पॉइंट (discharge point) तयार केलेले नाही. DUSIB ने सांडपाण्याचे आउटफॉल (outfalls) एकत्रित करून एकच जोडण्यायोग्य डिस्चार्ज सिस्टीम तयार केल्यानंतरच DJB चे काम सुरू होऊ शकते. याशिवाय, अनेक अनियंत्रित सांडपाणी आउटलेट्सना सध्याच्या सीवरेज नेटवर्कशी जोडणे DJB ला शक्य होणार नाही. अहवालानुसार, DUSIB ने मान्य केले आहे की ते झोपडपट्ट्यांमध्ये सीवर लाइन टाकत नाहीत, हे काम DJB केवळ आवश्यक पायाभूत सुविधा उपलब्ध झाल्यानंतरच करेल.
आंतर-एजन्सी वादामुळे नियमांचे पालन धोक्यात
DUSIB ने कळवले आहे की, सुमारे 680 जन सुविधा कॉम्प्लेक्स DJB च्या सीवर लाइन किंवा सेप्टिक टँकला जोडलेले आहेत. तथापि, DUSIB ने DJB ला त्यांच्या सीवर लाइनशी ड्रेन्स जोडण्याची परवानगी दिली नसल्याचे वृत्त आहे. DJB चा आग्रह आहे की DUSIB च्या जबाबदाऱ्या चुकीच्या आहेत, कारण DUSIB ने एकत्रित डिस्चार्ज पॉइंट ओळखला आणि पुरवला नाही तर मंडळ स्वतःहून अंतर्गत सीवर कनेक्टिव्हिटी (sewer connectivity) प्रदान करू शकत नाही. हा मतभेद 1 एप्रिल 2026 रोजीच्या अधिसूचनेनंतर झाला आहे, ज्यात DJB ने राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण (NGT) ला सांगितले होते की, जर DUSIB ने प्रत्येक झोपडपट्टी क्लस्टरसाठी एकच डिस्चार्ज पॉइंट प्रदान केला, तर ते प्रक्रिया न केलेले सांडपाणी स्टॉर्मवॉटर ड्रेनेजमध्ये जाण्यापासून रोखण्यासाठी ते जोडण्यास तयार आहेत.
NGT चे आदेश आणि DJB ची मर्यादित प्रगती
NGT ने यापूर्वी DUSIB ला हे महत्त्वपूर्ण एकच डिस्चार्ज पॉइंट्स तयार करण्यासाठी योजना सादर करण्याचे निर्देश दिले होते. 3 फेब्रुवारी 2026 च्या NGT आदेशानंतर 8 मे 2026 रोजी DJB ने DUSIB च्या सहकार्यासाठी केलेल्या विनंतीला अद्याप कोणताही प्रतिसाद मिळालेला नाही. या आंतर-एजन्सी संघर्षांनंतरही, DJB चे म्हणणे आहे की ते ओळखल्या गेलेल्या ड्रेन्समधून सांडपाणी अडवण्यासाठी, वळवण्यासाठी आणि त्यावर प्रक्रिया करण्यासाठी "आवश्यक आणि त्वरित पावले" उचलत आहेत, परंतु त्यासाठी त्यांना आवश्यक परवानग्या मिळणे आवश्यक आहे. बोर्डाने काही प्रगती केली आहे, 43 पैकी 17 ड्रेन्स ताब्यात घेतले आहेत आणि नदी प्रणालीमध्ये प्रक्रिया न केलेल्या सांडपाण्याचा प्रवाह लक्षणीयरीत्या कमी केला आहे. 2026 च्या मध्यापर्यंत आणि 2026 च्या अखेरीस इतर काही ड्रेन्स पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. एका ड्रेनासाठी नवी दिल्ली महानगर परिषदेच्या (NDMC) सहकार्याची आवश्यकता आहे, तर इतर दोन ड्रेन्ससाठी सध्या निविदा प्रक्रियेत असलेले विकेंद्रीकृत सांडपाणी प्रक्रिया प्लांट (decentralized sewage treatment plants) प्रस्तावित आहेत.
व्यापक पर्यावरणीय संदर्भ
एजन्सीमधील हा वाद अशा वेळी समोर आला आहे जेव्हा प्रादेशिक पाण्याच्या गुणवत्तेवर पर्यावरणीय तपासणी वाढत आहे. इतर मोठ्या शहरांमधील तत्सम नगरपालिका पाणी बोर्ड पायाभूत सुविधा सुधारण्यासाठी आणि प्रदूषण कमी करण्यासाठी समान दबावांचा सामना करत आहेत. उदाहरणार्थ, अलीकडेच एका प्रतिस्पर्धी कंपनीने स्थानिक प्रदूषण कमी करण्यासाठी विकेंद्रीकृत सांडपाणी प्रक्रिया तंत्रज्ञानामध्ये महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक जाहीर केली आहे, हीच रणनीती DJB देखील काही ड्रेन्ससाठी वापरण्याचा विचार करत आहे. मुख्य समस्या DUSIB ची प्रभावी सांडपाणी व्यवस्थापनासाठी आवश्यक अपस्ट्रीम पायाभूत सुविधा कार्यान्वित करण्याची क्षमता आहे, जी DJB एकट्याने पार करू शकत नाही. ही परिस्थिती विविध सरकारी एजन्सींमध्ये पायाभूत सुविधांच्या विकासाचे समन्वय साधण्यातील एक मोठे आव्हान दर्शवते, ज्यामुळे पर्यावरणीय सुधारणांना विलंब होऊ शकतो आणि पुढील नियामक दंड होऊ शकतो.