पश्चिम बंगाल बजेट 2026-27: पर्यावरण प्रकल्पांच्या निधीवर प्रश्नचिन्ह!

पश्चिम बंगाल सरकारने 22 जून 2026 रोजी सादर केलेल्या 2026-27 च्या अर्थसंकल्पाने राज्यातील पर्यावरण खर्चाच्या धोरणांवर लक्ष केंद्रित केले आहे. सरकारने एकूण ₹4,38,775 कोटी इतका मोठा आकडा जाहीर केला असला तरी, महत्त्वाच्या हवामान प्रकल्पांसाठी निधीच्या पारदर्शकतेवर विश्लेषक आणि पर्यावरण तज्ञ प्रश्नचिन्ह निर्माण करत आहेत. सुंदरबन संवर्धन आणि सौर ऊर्जा प्रकल्पांसारख्या मोठ्या उपक्रमांसाठी अंदाजित खर्च, प्रत्यक्षात सुरक्षित झालेल्या भांडवलावर आधारित आहे की भविष्यातील कर्जांवर, यावर चर्चा सुरू आहे.

यातील एक प्रमुख चिंतेची बाब म्हणजे प्रकल्पांचा खर्च आणि प्रत्यक्ष उपलब्ध निधी यातील फरक. उदाहरणार्थ, लोअर सुंदरबन SHORE प्रोजेक्ट आणि इतर प्रकल्पांसाठी मोठी रक्कम जाहीर करण्यात आली असली तरी, अहवालानुसार यातील काही आकडे आशियाई विकास बँकेसारख्या (Asian Development Bank) संस्थांकडून कर्ज मिळण्याच्या अपेक्षेवर आधारित आहेत. काही प्रकरणांमध्ये, पूर्ण-स्केल बांधकामासाठी आवश्यक निधीऐवजी, केवळ डिझाइन किंवा व्यवहार्यता अभ्यासासाठी (feasibility studies) प्रारंभिक अनुदान (grants) सुरक्षित करण्यात आले आहे. या प्रारंभिक आकडेवारीला एकूण प्रकल्पांच्या आवश्यकतांशी जोडल्याने, कामासाठी लागणाऱ्या प्रत्यक्ष आर्थिक वचनबद्धतेवर पडदा पडू शकतो.

गुंतवणूकदार आणि राज्याच्या अर्थव्यवस्थेवर लक्ष ठेवणाऱ्यांसाठी, निधीची ही अनिश्चितता राज्याच्या व्यापक आर्थिक स्थितीशी जोडलेली आहे. राज्यावर सुमारे ₹8.16 लाख कोटी रुपयांचे वारसा हक्काने मिळालेले कर्ज आहे. 2.91% च्या GDP दराचे लक्ष्य असलेले वित्तीय तूट (fiscal deficit) लक्षात घेता, प्रशासनाकडे चुकांसाठी फार कमी वाव आहे. पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना निधी देण्यासाठी बाह्य कर्जांवर अवलंबून राहणे, हे अंमलबजावणीत जोखीम वाढवते. जर ही कर्जे उशिराने मिळाली, नाकारली गेली किंवा त्यांची पुनर्रचना झाली, तर प्रकल्पांच्या वेळापत्रकात मोठे अडथळे येऊ शकतात किंवा खर्चात वाढ होऊ शकते.

या बजेटमध्ये इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रिड जहाजांसाठी व्यापक धोरण किंवा महापालिका कचरा प्रदूषण (municipal waste pollution) सोडवण्यासाठी स्पष्ट योजना यांसारख्या काही व्यापक पर्यावरणीय उद्दिष्टांचाही अभाव दिसतो. राज्य सरकारने कलकत्ता स्टॉक एक्सचेंजला (Calcutta Stock Exchange) पुनरुज्जीवित करण्याचा आणि गुंतवणूक-आधारित वाढीला (investment-led growth) चालना देण्याचा व्यापक इरादा दर्शविला आहे, परंतु या योजनांचे यश आर्थिक शिस्त राखण्यावर अवलंबून असेल.

पुढे जात असताना, निधीचे प्रत्यक्ष वितरण आणि या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांवरील प्रगती हा मुख्य निरीक्षणाचा मुद्दा असेल. सुरुवातीच्या योजना आणि प्रत्यक्ष अंमलबजावणी यातील तफावत भरून काढण्यासाठी राज्य आवश्यक बाह्य वित्तपुरवठा यशस्वीरित्या सुरक्षित करू शकेल की नाही, याबद्दल अधिक स्पष्टतेसाठी गुंतवणूकदार आणि निरीक्षक वाट पाहत आहेत.