US आणि Canada मधील व्यापारी चर्चांनी जोर धरला असून, ३ नोव्हेंबरच्या मध्यावधी निवडणुकांपूर्वी 'Section 232' अंतर्गत स्टील आणि ऑटो पार्टवरील टॅरिफ कमी करण्याचे प्रयत्न सुरू आहेत.
अमेरिकन आणि कॅनेडियन प्रशासन सध्या व्यापार अडथळे दूर करण्यासाठी उच्च-स्तरीय चर्चा करत आहेत. यात मुख्य भर 'Section 232' टॅरिफवर आहे, ज्याचा थेट फटका स्टील आणि ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील आयातीला बसला आहे. ३ नोव्हेंबरच्या मध्यावधी निवडणुका तोंडावर असल्याने, मॅन्युफॅक्चरर्सना दिलासा देण्यासाठी हे पाऊल उचलले जात आहे.
चर्चेचे नेतृत्व कोणाकडे?
ही चर्चा US कॉमर्स सेक्रेटरी Howard Lutnick आणि कॅनेडियन मंत्री Dominic LeBlanc यांच्या नेतृत्वाखाली सुरू आहे. मोठ्या व्यापार धोरणात्मक बदलांऐवजी, या दोन्ही देशांचे प्रशासन स्टील आणि ऑटो घटकांसाठी मर्यादित कर सवलतीचा फ्रेमवर्क तयार करण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहेत.
गुंतवणूकदारांसाठी काय आहे महत्त्वाचे?
टॅरिफमध्ये कपात झाल्यास उत्तर अमेरिकेतील हेवी-ड्यूटी वाहन उत्पादकांना मोठा दिलासा मिळू शकतो. सध्याच्या उच्च टॅरिफमुळे कंपन्यांना आपला नफा कमी करावा लागत आहे किंवा वाढीव खर्च ग्राहकांवर टाकावा लागत आहे. अमेरिकेने याआधीच शेती आणि फॉरेस्ट्री उत्पादनांवरील टॅरिफमध्ये 50% सवलत दिली आहे, ज्यामुळे आता औद्योगिक वस्तूंबाबतही तडजोड होण्याची शक्यता वाढली आहे.
जागतिक स्तरावर या घडामोडींमुळे कमोडिटीच्या किमतींवर आणि पुरवठा साखळीवर (Supply Chain) परिणाम होण्याची शक्यता आहे. जर ३ नोव्हेंबरच्या डेडलाईनपूर्वी करार झाला, तर मॅन्युफॅक्चरिंग क्षेत्रातील उत्पादन खर्च कमी होऊन कंपन्यांच्या मार्जिनमध्ये सुधारणा दिसू शकते.