भारत-यूके व्यापार करार रखडला! ब्रिटनच्या स्टील टॅरिफ्समुळे डीलला मोठा धक्का, 'क्रिएटिव्ह सोल्यूशन'च्या शोधात

ब्रिटनच्या नवीन नियमांनी कराराला फटका

युनायटेड किंगडमने (UK) लागू केलेल्या नवीन स्टील सेफगार्ड (safeguard) उपायांमुळे भारत-यूके 'कॉम्प्रिहेन्सिव्ह इकोनॉमिक अँड ट्रेड एग्रीमेंट' (CETA) ला मोठा धक्का बसला आहे. गेल्या वर्षी जुलै 2025 मध्ये स्वाक्षरी झालेला हा महत्त्वाचा करार आता रखडला आहे.

स्टील आयातीचे नवीन नियम

1 जुलै 2026 पासून लागू होणाऱ्या UK च्या नवीन नियमांनुसार, टॅरिफ-फ्री स्टील इम्पोर्ट कोटा 60% ने कमी केला जाईल. या नवीन कोट्ट्यापेक्षा जास्त आयात झाल्यास त्यावर 50% चा मोठा टॅरिफ आकारला जाईल. हे नियम विशेषतः अशा स्टील उत्पादनांसाठी आहेत, ज्यांची UK मध्ये स्थानिक पातळीवर निर्मिती होते. या विलंबाचा करारातून अपेक्षित असलेल्या आर्थिक फायद्यांवर प्रश्नचिन्ह निर्माण करत आहे.

जागतिक स्तरावर संरक्षणवादाचा ट्रेंड

ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव्हचे अजय श्रीवास्तव यांच्या मते, UK ची ही रणनीती अलीकडील युरोपियन युनियनच्या (EU) व्यापार धोरणांसारखीच आहे. यामध्ये सेफगार्ड निर्बंधांसह कार्बन-संबंधित सीमा शुल्क (carbon-linked border taxes) लागू केले जाऊ शकतात, जे EU च्या कार्बन बॉर्डर ॲडजस्टमेंट मेकॅनिझम (CBAM) सारखेच आहे. हा एक व्यापक ट्रेंड दर्शवतो, जिथे पाश्चात्त्य देश अधिक संरक्षणवादी व्यापार धोरणे अवलंबत आहेत. भारताच्या स्टील उद्योगासाठी, जो UK मध्ये एक मोठा निर्यातदार आहे, या बदलत्या नॉन-टॅरिफ अडथळ्यांना (non-tariff barriers) सामोरे जाणे अधिक कठीण होणार आहे.

भारताच्या निर्यातीवरील परिणाम

या व्यापारिक तणावामुळे CETA अंतर्गत भारताच्या निर्यातीतील वाढीच्या लक्ष्यांवर मोठा धोका निर्माण झाला आहे. स्टीलवरील UK चा संरक्षणवादी दृष्टिकोन दर्शवतो की द्विपक्षीय व्यापार करार अपेक्षेपेक्षा जास्त एकतर्फी धोरणात्मक बदलांच्या अधीन असू शकतात. विशेषतः काही विशिष्ट स्टील निर्यातींवर अवलंबून असलेल्या भारतासाठी हे नुकसानदायक ठरू शकते. अधिकारी 'युनिक आणि क्रिएटिव्ह सोल्यूशन' (unique and creative solution) शोधत असले तरी, यामुळे इतर क्षेत्रांमध्ये भारताला सवलती द्याव्या लागू शकतात किंवा वाटाघाटी लांबणीवर पडू शकतात. जर कार्बन-संबंधित सीमा शुल्क लागू झाले, तर भारतीय उत्पादने जर कठोर पर्यावरणीय मानके पूर्ण करू शकली नाहीत, तर त्यांना दंड लागू शकतो.

पुढे काय?

भारतीय अधिकारी CETA लवकर सुरू होण्याबद्दल आशावादी असले तरी, 'क्रिएटिव्ह सोल्यूशन' शोधणे महत्त्वाचे ठरेल. यामध्ये विशिष्ट टॅरिफ रेट कोटा (tariff rate quotas) किंवा भारतीय स्टीलसाठी भरपाई उपायांचा समावेश असू शकतो. सध्याचा कल दर्शवितो की व्यापार करार राष्ट्रीय संरक्षणवाद आणि कार्बन मानकांसारख्या विकसित नियमांमुळे वाढत्या आव्हानांना सामोरे जात आहेत. भारत-यूके CETA च्या अंतिम यशासाठी या बदलत्या व्यापारिक परिस्थितींशी जुळवून घेणे महत्त्वाचे ठरेल.