Whalesbook
टाटा सन्समध्ये (Tata Sons) एन. चंद्रशेखरन (N. Chandrasekaran) यांच्या संभाव्य तिसऱ्या टर्मच्या (Third Term) नेतृत्वावर चर्चा थांबवण्यात आली आहे. याचे मुख्य कारण टाटा ट्रस्ट्सचे (Tata Trusts) चेअरमन नोएल टाटा (Noel Tata) यांनी मांडलेली चिंता आहे. त्यांनी ग्रुपच्या नवीन उपक्रमांमधील (New Ventures) आणि मोठ्या अधिग्रहणांमधील (Acquisitions) आर्थिक नुकसानाकडे लक्ष वेधले. या भूमिकेला बोर्डातील काहींचा पाठिंबा मिळाल्याचे समजते, ज्यामुळे एक नवा वाद निर्माण झाला आहे. यावर चंद्रशेखरन यांनी स्वतःच हा निर्णय पुढे ढकलण्याची सूचना केली, जेणेकरून टाटा सन्स आणि टाटा ट्रस्ट्स यांच्यात एकमत होईल. हा केवळ नेतृत्वाचा प्रश्न नसून, चंद्रशेखरन यांच्या भविष्यातील क्षेत्रांमध्ये आक्रमक विस्तार करण्याच्या भूमिकेचा आणि ट्रस्ट्सच्या पारंपारिक 'आर्थिक दूरदृष्टी' (Financial Prudence) व जोखीम व्यवस्थापन (Risk Management) यातील ताण दर्शवतो.
चंद्रशेखरन यांनी २०१७ मध्ये पदभार स्वीकारल्यापासून, त्यांनी कंपनीची पुनर्रचना (Restructuring), ताळेबंद (Balance Sheet) मजबूत करण्यावर आणि भांडवली नियोजनावर (Capital Deployment) भर दिला आहे. एअर इंडियाचे (Air India) पुनर्गहण, सेमीकंडक्टर (Semiconductor) क्षेत्रात विस्तार आणि इलेक्ट्रिक वाहन (EV) व बॅटरी उत्पादन क्षमता वाढवणे यासारख्या महत्त्वाकांक्षी योजना त्यांनी राबवल्या आहेत. ग्रुपने मोठे आर्थिक बदलही केले आहेत, ज्यात टाटा सन्सने स्वतः ₹20,000 कोटींहून अधिक कर्ज फेडले आहे. नॅशनल बँकिंग फायनान्स कंपनी (NBFC) म्हणून नोंदणी रद्द करण्याच्या दृष्टीने हे महत्त्वाचे होते. या धोरणात्मक बदलांमुळे जागतिक आर्थिक अनिश्चितता आणि रिझर्व्ह बँकेच्या (RBI) नवीन नियमांसारख्या (New Regulations) गोष्टींमध्ये ग्रुप अधिक स्थिर होईल. मात्र, सध्याच्या विरोधामुळे या गुंतवणुकींचा वेग आणि जोखीम (Risk Profile) यावर आता बारकाईने विचार केला जात आहे.
नोएल टाटा यांनी सुचवलेल्या अटींमध्ये टाटा सन्सला लिस्ट न करणे (Unlisted), कर्जमुक्त (Debt-free) राहणे, जास्त जोखमीच्या उपक्रमांमधील भांडवली खर्च (Capital Expenditure) मर्यादित ठेवणे आणि अधिग्रहणांमुळे होणारे नुकसान नियंत्रणात आणणे यांचा समावेश आहे. हे धोरण पूर्वीच्या विस्तारवादी धोरणाच्या (Expansive Investment Strategy) पूर्णपणे विरुद्ध आहे. एअर इंडियासारख्या मोठ्या अधिग्रहणांमुळे ग्रुपच्या विमान वाहतूक क्षेत्रातील महत्त्वाकांक्षा पूर्ण झाल्या असल्या तरी, त्यांच्यासाठी मोठे आर्थिक पाठबळ आणि नियमित गुंतवणूक (Ongoing Investment) आवश्यक आहे. कर्जमुक्त राहिल्याने आर्थिक स्थिरता वाढेल, परंतु सेमीकंडक्टर प्लांटसारख्या मोठ्या प्रकल्पांसाठी आवश्यक असलेल्या आक्रमक भांडवली गुंतवणुकीवर मर्यादा येऊ शकतात. तसेच, रतन टाटा यांच्या निधनानंतर टाटा ट्रस्ट्समधील अंतर्गत प्रशासनात (Internal Governance) बदल झाले आहेत, ज्यामुळे नोएल टाटा यांना निर्णय घेताना अधिक आव्हानांना सामोरे जावे लागत आहे. टाटा ट्रस्ट्सचा टाटा सन्समध्ये 66% हिस्सा असल्याने, कंपनीची आर्थिक स्थिरता आणि नफा थेट ट्रस्ट्सच्या परोपकारी कार्यावर (Philanthropic Returns) परिणाम करतो, ज्यामुळे वाढ आणि सुरक्षित परतावा (Secure Returns) यातील तणाव अधिक वाढतो.
चंद्रशेखरन, जे जूनमध्ये ६३ वर्षांचे होतील, त्यांच्या नेतृत्वाचा विस्तार होण्यासाठी ग्रुपच्या भविष्यातील धोरणांवर आणि आर्थिक प्रशासनावर (Financial Governance) एकमत होणे आवश्यक आहे. नोएल टाटांनी मांडलेल्या अटी सूचित करतात की भविष्यात भांडवल वाटप (Capital Allocation) अधिक सावधपणे केले जाईल, ज्यात जोखीम कमी करण्यावर (De-risking) आणि नवीन उपक्रमांमधून नफा सुनिश्चित करण्यावर (Profitability) अधिक भर दिला जाईल. यामुळे विस्ताराचा वेग कमी होऊन, नवीन क्षेत्रांमध्ये आक्रमकपणे उतरण्याऐवजी सध्याच्या व्यवसायांना मजबूत करण्यावर आणि आर्थिक व्यवस्थापनावर लक्ष केंद्रित केले जाऊ शकते. बोर्डाचा अंतिम निर्णय ग्रुपच्या दीर्घकालीन परिवर्तनाला (Long-term Transformation) प्रोत्साहन देणे आणि टाटा ट्रस्ट्सच्या मूल्यांचे (Stewardship Principles) पालन करणे यातील संतुलन साधण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावेल, ज्यामुळे जागतिक आर्थिक वातावरणात ग्रुपचा मार्ग निश्चित होईल.