उत्तर भारतात जोरदार पावसाचा फटका बसला असून बिहारमधील ११ जिल्ह्यांत महापूर आला आहे. गंगा नदीने धोक्याची पातळी ओलांडल्यामुळे **१० लाखांहून** अधिक लोक प्रभावित झाले आहेत. दुसरीकडे, दिल्ली विमानतळावरही पावसाचा परिणाम जाणवत असून गुंतवणूकदारांच्या नजरा आता महागाई आणि सप्लाय चेनवर खिळल्या आहेत.
उत्तर आणि पूर्व भारतात मुसळधार पावसामुळे गंभीर परिस्थिती निर्माण झाली आहे. ५ सप्टेंबर २०२६ पर्यंतच्या माहितीनुसार, बिहारमधील स्थिती अत्यंत चिंताजनक आहे. पाटण्यातील गांधी घाटावर गंगा नदीने ५०.५३ मीटर ही सर्वोच्च पातळी गाठली असून, जुना विक्रम (५०.५२ मीटर) मोडला आहे. भोजपूर आणि वैशालीसह ११ जिल्ह्यांमधील १०.२६ लाख नागरिक या पुरामुळे थेट बाधित झाले आहेत. कोसी, गंडक आणि बुरी गंडक यांसारख्या नद्या धोक्याच्या पातळीवरून वाहत आहेत, ज्यामुळे खरीप पिकांचे मोठे नुकसान होण्याची शक्यता आहे.
लॉजिस्टिकवर परिणाम
उत्तर भारतात वाहतूक व्यवस्थेवर मोठा ताण आला आहे. दिल्लीतील नॅशनल हायवे-४८ (NH-48) वर पाणी साचल्याने मालवाहतुकीचा वेग मंदावला आहे. इंडिगो (IndiGo) आणि एअर इंडिया (Air India) यांसारख्या विमान कंपन्यांनी इंदिरा गांधी इंटरनॅशनल (IGI) विमानतळावरून प्रवास करणाऱ्यांसाठी सल्लागार सूचना जारी केल्या आहेत. विमान उड्डाणांना विलंब होत असल्याने सप्लाय चेनच्या कार्यक्षमतेवर विपरीत परिणाम होऊ शकतो.
गुंतवणूकदारांसाठी काय महत्त्व आहे?
आर्थिक दृष्टीकोनातून पाहिल्यास, या हवामान बदलाचे परिणाम गंभीर असू शकतात. २०२६ च्या 'बिलो-नॉर्मल' मान्सूननंतर आलेल्या या पुरामुळे पीक उत्पादनावर (Crop Yields) परिणाम होण्याची शक्यता आहे. यामुळे भाजीपाला आणि धान्याच्या किमती वाढून महागाईत भर पडू शकते. बिहार, उत्तर प्रदेश आणि मध्य प्रदेशमधील पायाभूत सुविधांच्या दुरुस्तीसाठी सरकारला मोठा खर्च करावा लागणार आहे. याचा फायदा तात्पुरता बांधकाम क्षेत्राला मिळू शकतो, परंतु ग्रामीण भागातील ग्राहकांची क्रयशक्ती या परिस्थितीमुळे सध्या तरी दबावाखाली आहे.