भारताचा पासपोर्ट आता २०२६ च्या ग्लोबल पासपोर्ट इंडेक्समध्ये १२५ व्या स्थानी घसरला आहे. भारतीयांना आता केवळ २६ देशांमध्ये व्हिसा-फ्री किंवा व्हिसा-ऑन-अरायव्हलची सुविधा मिळत आहे. या घसरणीमुळे आंतरराष्ट्रीय व्यवसाय प्रवास आणि पर्यटनासमोरील आव्हाने अधिक गडद झाली आहेत.
काय झाले?
२०२६ च्या ग्लोबल पासपोर्ट इंडेक्सनुसार, भारताच्या जागतिक प्रवासाच्या मोबिलिटी रँकिंगमध्ये घसरण होऊन ते १२५ व्या स्थानी पोहोचले आहे. गेल्या वर्षी भारताचे स्थान १२४ वे होते. आता भारतीय पासपोर्टधारकांना जगभरातील केवळ २६ देशांमध्ये व्हिसा-फ्री किंवा व्हिसा-ऑन-अरायव्हलची (Visa-on-arrival) सुविधा उपलब्ध आहे. अमेरिका, युनायटेड किंगडम, चीन, जर्मनी, फ्रान्स आणि संयुक्त अरब अमिराती यांसारख्या प्रमुख जागतिक अर्थव्यवस्थांमध्ये भारतीय प्रवाशांना अजूनही प्रवासाला निघण्यापूर्वी व्हिसा घेणे बंधनकारक आहे.
व्यवसाय आणि आंतरराष्ट्रीय प्रवासावर परिणाम
या घसरलेल्या रँकिंगचा भारतीय व्यावसायिक, बिझनेस ट्रॅव्हलर्स आणि पर्यटकांवर थेट परिणाम होणार आहे. प्रमुख आर्थिक केंद्रांमध्ये मर्यादित प्रवेशामुळे आंतरराष्ट्रीय बिझनेस ट्रिपसाठी व्हिसा अर्ज प्रक्रिया लांबते, ज्यामुळे प्रवासाचा खर्च वाढतो आणि नियोजनाला विलंब होऊ शकतो. नेपाळ, भूतान आणि जमैका यांसारख्या देशांमध्ये प्रवास करणे सोपे असले तरी, जागतिक स्तरावरील प्रमुख बाजारपेठांमध्ये सहज प्रवेशाचा अभाव हे व्यक्ती आणि कंपन्यांसाठी आंतरराष्ट्रीय स्तरावर व्यवसाय करताना एक अडथळा ठरत आहे.
प्रादेशिक आणि जागतिक संदर्भ
इतर देशांच्या तुलनेत भारताचे हे रँकिंग प्रवासाच्या स्वातंत्र्यातील वाढती दरी दर्शवते. चीन १०४ व्या स्थानी आहे, तर दक्षिण आशियातील शेजारी राष्ट्रांना अधिक मर्यादांचा सामना करावा लागत आहे. नेपाळ १६४ व्या, बांगलादेश १६६ व्या आणि पाकिस्तान १८८ व्या स्थानी आहे. याउलट, युरोपीय देश या इंडेक्समध्ये आघाडीवर आहेत. स्वीडन, स्वित्झर्लंड आणि फिनलंड यांसारखे देश अनुकूल द्विपक्षीय प्रवास करारांमुळे सातत्याने अव्वल स्थानी आहेत. अमेरिका आणि फ्रान्स ११ व्या स्थानी आहेत, तर कॅनडा १३ व्या स्थानी आहे. हे विविध राष्ट्रे सीमापार हालचाली कशा व्यवस्थापित करतात हे दर्शवते.
ऐतिहासिक कल आणि मर्यादा
गेल्या काही वर्षांत भारताच्या पासपोर्टची ताकद कमी-जास्त होत राहिली आहे. २०२१ ते २०२३ दरम्यान १२७ व्या स्थानी असलेल्या क्रमवारीत थोडी सुधारणा दिसून आली होती, मात्र आता १२५ व्या स्थानी घसरण झाल्याने हे स्पष्ट होते की व्हिसा-फ्री प्रवेशाचा विस्तार करण्याच्या प्रयत्नांनी इतर देशांच्या गतीशी जुळवून घेतले नाही. गुंतवणूकदार आणि व्यवसाय अनेकदा या ट्रॅव्हल मोबिलिटी मेट्रिक्सचा मागोवा घेतात, कारण मर्यादित मोबिलिटीमुळे आंतरराष्ट्रीय व्यापारात वाढ आणि परदेशात प्रतिभा हस्तांतरणासाठी अधिक प्रशासकीय अडथळे येऊ शकतात.
गुंतवणूकदार आणि प्रवाशांनी काय पाहावे?
आर्थिक दृष्ट्या महत्त्वाचे मुद्दे विचारात घेणाऱ्यांसाठी, व्हिसा संबंधी द्विपक्षीय करारांमधील कोणताही बदल हा एक महत्त्वाचा निर्देशक असेल. रँकिंगमधील भविष्यातील सुधारणा प्रमुख व्यापार भागीदारांसोबत प्रवासाच्या गरजा सुलभ करण्याच्या उद्देशाने सरकारच्या द्विपक्षीय चर्चेवर अवलंबून असेल. या धोरणांमधील बदल भारतीय कंपन्यांना जागतिक पुरवठा साखळीत (Global Supply Chains) एकत्रित होण्याच्या आणि त्यांच्या आंतरराष्ट्रीय कामकाजाचा विस्तार करण्याच्या क्षमतेवर थेट परिणाम करू शकतात.