भारत-यूके ट्रेड डील अडकली! स्टील कोटा आणि कार्बन टॅक्समुळे तणाव

संघर्षाचे मुख्य मुद्दे: संरक्षणवाद विरुद्ध उदारीकरण

भारत आणि यूके यांच्यातील व्यापार कराराला ब्रिटनच्या औद्योगिक संरक्षणवादाने (Protectionism) आणि भारताच्या निर्यात-केंद्रित वाढीच्या (Export-Oriented Growth) गरजांमुळे मोठा धक्का बसला आहे. कॉंप्रिहेन्सिव्ह इकोनॉमिक अँड ट्रेड ॲग्रीमेंट (Comprehensive Economic and Trade Agreement) अडथळे दूर करण्यासाठी बनवले गेले होते. मात्र, यूकेने स्टील कोटे (Steel Quotas) कडक करण्याचा निर्णय घेतला आहे. यानुसार, जुलै 2026 पासून कोट्ट्यापेक्षा जास्त असलेल्या आयातीवर 50% टॅरिफ (Tariff) लागू होईल. यामुळे भारताला दिलेल्या सवलती, विशेषतः स्कॉच व्हिस्कीसारख्या (Scotch Whisky) उच्च-मार्केट उत्पादनांवरील आयात शुल्क कपात, यावर पुनर्विचार करावा लागेल.

कार्बन टॅक्स: व्यापारातील नवा अडथळा

स्टील कोटे व्यतिरिक्त, कार्बन बॉर्डर ॲडजस्टमेंट मेकॅनिझम (Carbon Border Adjustment Mechanism) हा एक मोठा संरचनात्मक बदल ठरू शकतो. 2027 पर्यंत, यूके कार्बन-इंटेंसिव्ह (Carbon-Intensive) आयातींवर, जसे की ॲल्युमिनियम (Aluminum), खते (Fertilizer) आणि सिमेंट (Cement), टॅक्स लावण्याची योजना आखत आहे. यामुळे भारतीय उत्पादकांच्या स्पर्धात्मकतेवर परिणाम होऊ शकतो. 14% ते 24% पर्यंतच्या संभाव्य अधिभाराने (Surcharge) निर्यातदारांसमोर मोठे अनिश्चितता निर्माण केली आहे, जे आधीच कमी मार्जिनवर (Thin Margins) काम करत आहेत.

धोक्याची घंटा: धोरणात्मक प्रत्युत्तर

सध्याची परिस्थिती पाहता, दोन्ही देश आपापल्या क्षेत्रातील व्यापार सवलतींचा वापर करण्यास तयार असल्याचे दिसत आहे. भारताचे वाणिज्य मंत्री पीयूष गोयल (Piyush Goyal) यांनी यापूर्वीही अशा धोरणांवर प्रत्युत्तर देण्याची भूमिका घेतली आहे. जर यूकेने भारतीय उत्पादनांसाठी विशेष सूट न देता स्टील कोटे पुढे नेले, तर वाटाघाटींमध्ये मोठे बदल होण्याची शक्यता आहे. राजकीय सदिच्छा (Political Goodwill) कमी होणे हा सर्वात मोठा धोका आहे. जर व्यापार करार रखडला, तर 2025 च्या करारावर अवलंबून असलेल्या क्रॉस-बॉर्डर प्रकल्पांसाठी भांडवलाचा खर्च वाढू शकतो.

पुढील दिशा

गुंतवणूकदारांनी 2 जून रोजी होणाऱ्या राजनैतिक बैठकींच्या निकालांवर लक्ष ठेवावे. या बैठकांमुळे सध्याचा तणाव वाढणार की कमी होणार हे स्पष्ट होईल. विश्लेषकांचे मत आहे की कार्बन बॉर्डर ॲडजस्टमेंट मेकॅनिझमवर (Carbon Border Adjustment Mechanism) तडजोड न झाल्यास, व्यापार कराराची अंमलबजावणी 2027 पर्यंत पुढे ढकलली जाऊ शकते. स्टील आणि केमिकल क्षेत्रातील गुंतवणूकदारांनी सतर्क राहावे, कारण ग्राहक वस्तूंवरील (Consumer Goods) संभाव्य बदलाचा धोका भारतीय प्रतिनिधींसाठी एक महत्त्वपूर्ण वाटाघाटीचे साधन (Bargaining Tool) राहील.