केंद्रीय वाणिज्य मंत्रालयाने वार्षिक **$1 ट्रिलियन** निर्यातीचे लक्ष्य ठेवले असून, त्यासाठी MSMEs साठी **₹25,000 कोटींची** विशेष मोहीम सुरु केली आहे. मात्र, उद्योगांकडून शिपिंग खर्चात वाढ आणि कर्जाची उपलब्धता **14%** नी कमी झाल्याने स्पर्धात्मकतेवर परिणाम होत असल्याची चिंता व्यक्त केली जात आहे. लॉजिस्टिक्सचा खर्च कमी करणे आणि निर्यातदारांना कर्ज मिळणे सोपे करणे यावर यश अवलंबून असेल.
निर्यातीला चालना देण्यासाठी सरकारची नवी योजना
केंद्रीय वाणिज्य आणि उद्योग मंत्रालयाने चालू आर्थिक वर्षात $1 ट्रिलियन निर्यातीचे महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य गाठण्यासाठी सात-सूत्री रोडमॅप तयार केला आहे. या ध्येयाला पाठिंबा देण्यासाठी, सरकार 'डिस्ट्रिक्ट्स ॲज एक्सपोर्ट हब्स' (Districts as Export Hubs) उपक्रमाचा वापर करणार आहे, ज्यात 120 प्रमुख जिल्ह्यांवर लक्ष केंद्रित केले जाईल. तसेच, मायक्रो, स्मॉल आणि मीडियम एंटरप्रायझेस (MSMEs) ना आंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्रे मिळवण्यासाठी आणि बाजारात चांगली पोहोच निर्माण करण्यासाठी ₹25,000 कोटींची एक नवीन 'निर्यात प्रोत्साहन मोहीम' (Export Promotion Mission) सुरु करण्याची योजना आहे.
लॉजिस्टिक्स आणि क्रेडिटची समस्या
सरकारची दीर्घकालीन योजना भारताचा जागतिक व्यापार मजबूत करण्याची असली तरी, उद्योग प्रतिनिधींनी खर्चाबद्दल तात्काळ चिंता व्यक्त केली आहे. वाढलेले ओशन फ्रेट रेट्स (Ocean Freight Rates) आणि कंटेनरच्या तुटवड्यामुळे निर्यात कंपन्यांवर दबाव येत आहे, ज्यामुळे मालाच्या शिपिंगचा खर्च लक्षणीयरीत्या वाढत आहे. शिपिंग खर्च पारदर्शक ठेवण्यासाठी आणि नियंत्रणात आणण्यासाठी एक औपचारिक देखरेख यंत्रणा असावी, अशी मागणी निर्यातदारांनी केली आहे.
भांडवलाची उपलब्धता ही आणखी एक मोठी समस्या आहे. फेडरेशन ऑफ इंडियन एक्सपोर्ट ऑर्गनायझेशन्स (FIEO) नुसार, निर्यात क्रेडिटमध्ये सुमारे 14% घट झाली आहे. निधीची उपलब्धता कमी झाल्यामुळे व्यवसायांना रोख रकमेची (Cash Flow) समस्या भेडसावत आहे, विशेषतः जेव्हा त्यांना आंतरराष्ट्रीय खरेदीदारांकडून पेमेंटसाठी जास्त वेळ वाट पाहावी लागते. खेळत्या भांडवलाची (Working Capital) सुलभ उपलब्धता नसल्यास, अनेक निर्यातदारांना सरकारच्या आक्रमक वाढीच्या लक्ष्यांना पूर्ण करण्यासाठी उत्पादन वाढवणे कठीण जाईल.
टिकाऊपणा आणि नियामक अडथळे
भारतीय निर्यातदार युरोपियन युनियनच्या कार्बन बॉर्डर ॲडजस्टमेंट मेकॅनिझम (CBAM) सारख्या कठोर पर्यावरणीय मानकांसाठीही तयारी करत आहेत. या ग्रीन ट्रान्झिशन (Green Transition) आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी अनेकदा कार्बन अकाउंटिंग आणि नवीन तंत्रज्ञानामध्ये महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक करावी लागते. उद्योगांनी विशेषतः लहान कंपन्यांसाठी, ज्यांना आवश्यक सुधारणा करणे परवडणारे नाही, त्यांना आर्थिक आणि तांत्रिक सहाय्य देण्यासाठी एक समर्पित ग्रीन ट्रान्झिशन फंड तयार करण्याचा प्रस्ताव ठेवला आहे.
याव्यतिरिक्त, उद्योग सरकारने दीर्घकाळ प्रलंबित असलेल्या धोरणांची अंमलबजावणी करण्याची मागणी करत आहे, ज्यामुळे रिटेल निर्यातीत वाढ होऊ शकते. उदाहरणार्थ, परदेशी पर्यटकांसाठी GST परताव्याची तरतूद, जी 2017 पासून IGST कायद्याचा भाग आहे, ती अद्याप मोठ्या प्रमाणावर लागू झालेली नाही. व्यवसायातील सुलभता सुधारण्यासाठी या विशिष्ट नियामक त्रुटी दूर करणे आणि अनुपालनाचा (Compliance) भार कमी करणे महत्त्वाचे मानले जात आहे.
अर्थव्यवस्थेवर लक्ष ठेवून असलेल्या गुंतवणूकदारांसाठी, सरकार सल्लामसलत नियोजनाकडून थेट धोरण अंमलबजावणीकडे कसे वळते हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. वस्त्रोद्योग, अभियांत्रिकी वस्तू आणि हस्तकला यांसारख्या निर्यात-केंद्रित क्षेत्रांवर अंतिम परिणाम प्राधिकरणांकडून लॉजिस्टिक्स खर्च किती लवकर कमी केला जातो आणि MSME निर्यातदारांना प्रभावित करणार्या क्रेडिट समस्येचे निराकरण कसे केले जाते यावर अवलंबून असेल.