भारतीय शेअर बाजार तेलाच्या दिलाशाने वधारला; ऑटो सेक्टरमध्ये तेजी, आयटी मात्र गडगडला!

बाजारात आलं तेजीचं वादळ!

आज गुरुवारी भारतीय शेअर बाजार तेजीसह उघडला. पश्चिम आशियातील तणाव कमी होत असल्याच्या बातमीमुळे आणि जागतिक बाजारातील सकारात्मक संकेतांमुळे गुंतवणूकदारांचा मूड सुधारला. यामुळे कच्च्या तेलाच्या किमतीत घट झाली. ब्रेंट क्रूड (Brent Crude) $102.10 च्या आसपास आणि डब्ल्यूटीआय क्रूड (WTI Crude) $95.87 च्या पातळीवर पोहोचले. याचा थेट फायदा भारतीय शेअर बाजाराला झाला. बेंचमार्क निफ्टी ५० (Nifty 50) निर्देशांक 24,350 च्या जवळ, तर बीएसई सेन्सेक्स (BSE Sensex) 77,986 च्या आसपास व्यवहार करत होता.

ऑटो सेक्टरची कमाल, आयटी सेक्टर मात्र अडचणीत

बाजारात सर्वत्र तेजी असली तरी, सेक्टरनुसार चित्र थोडे वेगळे होते. ऑटो सेक्टरने मात्र आजच्या दिवसात जबरदस्त कामगिरी केली. निफ्टी ऑटो (Nifty Auto) निर्देशांक सुमारे 1.19% ने वधारला. यात महिंद्रा अँड महिंद्रा (Mahindra & Mahindra - M&M) च्या शेअरची किंमत ₹3,300 पर्यंत पोहोचली. अनेक विश्लेषकांनी या शेअरसाठी 'Buy' रेटिंग कायम ठेवली आहे. मारुती सुझुकी (Maruti Suzuki) देखील ₹13,575 च्या जवळ व्यवहार करत होता आणि यालाही चांगला प्रतिसाद मिळत होता.

याउलट, आयटी (IT) सेक्टरमध्ये मात्र मोठी घसरण दिसून आली. निफ्टी आयटी (Nifty IT) निर्देशांक गेल्या महिन्यात सुमारे 4.5-5% घसरला आहे. टीसीएस (TCS) चे शेअर्स ₹2,435 च्या आसपास होते, तर टेक महिंद्रा (Tech Mahindra) ₹1,467 च्या पातळीवर होते. या सेक्टरमधील कंपन्यांवर जागतिक बाजारातील काही ट्रेंड आणि मूल्यांकनाचा दबाव दिसून येत आहे.

एफएमसीजी कंपन्या आणि इतर चिंता

एफएमसीजी (FMCG) क्षेत्रातील दिग्गज हिंदुस्तान युनिलिव्हर (HUL) चे शेअर्स ₹2,317 च्या आसपास होते. या शेअरचा पीई रेशो (P/E ratio) 51.18 आहे आणि गेल्या एका वर्षात -2.3% चा निगेटिव्ह रिटर्न (Negative Return) दर्शवतो. विश्लेषकांनी 'Buy' रेटिंग दिली असली तरी, मूल्यांकन आणि मागील कामगिरीवर लक्ष ठेवणे महत्त्वाचे आहे.

पुढे काय?

या तेजीतही काही धोके कायम आहेत. आयटी सेक्टरमधील घसरण चिंताजनक आहे. तसेच, पश्चिम आशियातील अस्थिरता पुन्हा वाढल्यास पुरवठा साखळीवर (Supply Chain) परिणाम होऊ शकतो. एफआयआय (FII) म्हणजेच परदेशी गुंतवणूकदारांचा ओघही महत्त्वाचा ठरणार आहे. एप्रिल 2025 मध्ये त्यांनी खरेदी केली असली, तरी मागील विक्रीचा कल परत आल्यास बाजारात दबाव येऊ शकतो. पुढील काळात बाजार कशा प्रकारे वाटचाल करेल, हे पश्चिम आशियातील तणाव किती कमी होतो आणि तेलाच्या किमतीचा कल काय राहतो यावर अवलंबून असेल.