Whalesbook
प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीत अडथळे
प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीत (Project Execution) येणाऱ्या अडचणींमुळे यंदा केंद्राने राज्यांना दिलेल्या भांडवली मालमत्ता अनुदानात मोठी घट केली आहे. मागील काही वर्षांपासून या अनुदानात सातत्याने वाढ होत होती, मात्र चालू आर्थिक वर्षासाठी (current fiscal) हे अनुदान ₹4.27 लाख कोटींवरून कमी करून ₹3.08 लाख कोटी करण्यात आले आहे. ही 30% ची घट दर्शवते की राज्य सरकारांना प्रत्यक्ष निधी वापरण्यात किंवा प्रकल्पांना मंजुरी मिळवण्यात विलंब होत असावा. त्यामुळे, प्रत्यक्ष खर्चाची क्षमता लक्षात घेता ही कपात करण्यात आली आहे. दरम्यान, केंद्र सरकारने स्वतःच्या एकूण सार्वजनिक भांडवली खर्चात (public capital expenditure) देखील चालू वर्षासाठी ₹11.21 लाख कोटींवरून किंचित घट करत ₹10.95 लाख कोटी इतका सुधारित अंदाज (Revised Estimate) जाहीर केला आहे.
FY27 साठी मात्र मोठी योजना
या कपातीनंतरही, सरकार पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी पूर्णपणे कटीबद्ध असल्याचे दिसून येते. आगामी आर्थिक वर्ष FY27 साठी, एकूण सार्वजनिक भांडवली खर्चाचे लक्ष्य ₹12.22 लाख कोटी इतके विक्रमी पातळीवर नेण्याची योजना आहे. मागील वर्षाच्या तुलनेत ही 11.5% ची वाढ असेल. पायाभूत सुविधांच्या माध्यमातून अर्थव्यवस्थेला चालना देण्याची ही सरकारची रणनीती (strategy) कायम आहे. FY27 च्या अर्थसंकल्पात (Budget) रेल्वे क्षेत्रासाठी ₹2.8 लाख कोटी, तर रस्ते आणि महामार्ग (Roads and Highways) क्षेत्रासाठी ₹2.9 लाख कोटी इतके मोठे बजेट प्रस्तावित आहे. रेल्वे बजेटमध्ये 10% वाढ झाली आहे. याशिवाय, खासगी गुंतवणूक (private sector participation) वाढवण्यासाठी सरकार इन्फ्रास्ट्रक्चर रिस्क गॅरंटी फंड (Infrastructure Risk Guarantee Fund) तयार करण्यासारख्या योजनांवरही काम करत आहे.