Whalesbook
इंधनाच्या दरात पुन्हा उसळी
गेल्या जवळपास 10 आठवड्यांपासून जागतिक बाजारपेठेत क्रूड ऑइलच्या किमती वाढत असूनही, तेल कंपन्या तोटा सहन करत होत्या. मात्र, पश्चिम आशियातील वाढत्या तणावामुळे हा तोटा असह्य झाल्याने, रिटेल इंधन दरांमध्ये बदल करणे भाग पडले आहे.
दिल्लीत पेट्रोलचा भाव 87 पैशांनी वाढून ₹98.64 प्रति लिटर झाला आहे, तर डिझेल 91 पैशांनी महागून ₹91.58 प्रति लिटर झाले आहे. मुंबईत पेट्रोल 91 पैशांनी वाढून ₹107.59 आणि डिझेल 94 पैशांनी वाढून ₹94.08 प्रति लिटरवर पोहोचले आहे. कोलकाता येथे पेट्रोलमध्ये सर्वाधिक 96 पैशांची वाढ होऊन ते ₹109.70 प्रति लिटर झाले, तर डिझेल 94 पैशांनी वाढून ₹96.07 प्रति लिटर झाले. चेन्नईमध्ये पेट्रोल 82 पैशांनी वाढून ₹104.49 आणि डिझेल 86 पैशांनी वाढून ₹96.11 प्रति लिटर झाले.
भू-राजकीय आणि आर्थिक कारणे
पश्चिम आशियातील संघर्षामुळे जागतिक क्रूड ऑइल पुरवठा साखळीत मोठी अडचण निर्माण झाली आहे. भारताला लागणाऱ्या बहुतेक तेलाची आयात (Import) केली जात असल्याने, आंतरराष्ट्रीय बाजारातील वाढत्या क्रूड ऑइलच्या किमतींचा थेट फटका बसत आहे. 15 मे पर्यंत, भारताच्या क्रूड ऑइल बास्केटची सरासरी किंमत $69.01 वरून वाढून $110.73 प्रति बॅरल झाली आहे, म्हणजेच $41.72 किंवा 60.45% ची मोठी वाढ झाली आहे.
या समस्येत होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतील (Strait of Hormuz) अडथळे आणखी वाढले आहेत, जी भारताच्या तेल आणि एलपीजीसाठी एक महत्त्वाची सागरी मार्ग आहे. अमेरिका आणि इराणमधील तणावामुळे जहाजांची वाहतूक प्रभावित झाली आहे आणि आयात खर्च वाढला आहे. या दबावाला आणखी भर पडली ती भारतीय रुपयाच्या घसरणीने, जो अमेरिकन डॉलरच्या तुलनेत ₹96 वर पोहोचला आहे. यामुळे क्रूड ऑइलसह डॉलरमध्ये आयात होणाऱ्या सर्व वस्तू महाग झाल्या आहेत.
व्यापक आर्थिक परिणाम
इंधनाच्या या दरवाढीमुळे देशभरात महागाई वाढण्याची आणि वाहतूक खर्चात वाढ होण्याची शक्यता आहे. व्यावसायिक वाहने आणि सार्वजनिक वाहतुकीच्या वाढलेल्या खर्चाचा परिणाम सामान्यतः जीवनावश्यक वस्तूंच्या किमतींवर होतो. या व्यतिरिक्त, दिल्ली-एनसीआरमध्ये सीएनजीच्या (CNG) दरातही नुकतीच वाढ झाली असून, दिल्लीत सीएनजी आता ₹80.09 प्रति किलो दराने विकला जात आहे. तज्ञांनी असा इशारा दिला आहे की, जर जागतिक क्रूड ऑइलच्या किमती वाढत राहिल्या, तर देशांतर्गत इंधनाच्या दरात आणखी वाढ होण्याची शक्यता आहे.