कस्टम्स रिफॉर्म्स: भारताची निर्यात वाढवण्याची मोठी योजना, पण जागतिक आव्हानं कायम!

आर्थिक सुधारणांचे दुहेरी धोरण

भारत आपल्या व्यापार आणि कर प्रशासनात (Tax Administration) एक मोठे धोरणात्मक बदल घडवून आणण्याच्या तयारीत आहे. यामागे देशांतर्गत उत्पादनाला प्रोत्साहन देणे आणि जागतिक बाजारपेठेत भारताची निर्यात वाढवणे हा मुख्य उद्देश आहे. महसूल सचिव अरविंद श्रीवास्तव यांनी स्पष्ट केले आहे की, कस्टम्सचे कामकाज आता 'अधिकारशाही आणि विरोधात्मक' (Authoritative and Adversarial) दृष्टिकोन सोडून 'भागधारकांवर विश्वास' (Trust in Stakeholders) आणि 'तंत्रज्ञानाचा प्रभावी वापर' (Effective Use of Technology) यावर आधारित असेल. केंद्रीय अर्थसंकल्पातून (Union Budget) ही घोषणा करण्यात आली असून, कस्टम्स केवळ नियामक (Regulator) न राहता आर्थिक विकासाला चालना देणारे साधन बनेल. यामुळे भारतीय निर्यातदारांना जागतिक बाजारपेठेत जलद आणि निश्चित प्रवेश मिळेल.

या कस्टम्स सुधारणांना पूरक म्हणून, नवीन आयकर कायदा, 2026 (Income Tax Act, 2025) 1 एप्रिल 2026 पासून लागू होणार आहे. हा कायदा अनेक दशकांपासून चालत आलेला आयकर कायदा, 1961 बदलणार असून, यात सुलभ भाषा, अस्पष्टता कमी करणे आणि अनुपालन (Compliance) वाढवणे यावर भर दिला जाईल. हा कायदा महसुलाच्या दृष्टीने तटस्थ (Revenue Neutral) ठेवण्याचे नियोजन आहे. व्यापार प्रक्रिया सुलभ करणे आणि कर प्रणालीचे आधुनिकीकरण करणे, या दोन्ही गोष्टी 'विकसित भारत 2047' (Viksit Bharat 2047) या राष्ट्रीय आर्थिक उद्दिष्टांशी सुसंगत आहेत.

जागतिक व्यापारातील आव्हानांचा सामना

देशांतर्गत उपायांच्या बावजूद, आंतरराष्ट्रीय व्यापार वातावरणात अनेक गंभीर आव्हाने आहेत. जागतिक व्यापार संघटनेने (WTO) 2025 मध्ये जागतिक व्यापारात थोडी घट होण्याची शक्यता वर्तवली आहे, कारण वाढती टॅरिफ (Tariffs) आणि आर्थिक अनिश्चितता (Economic Uncertainties) ही प्रमुख कारणे आहेत. भारताची निर्यात कामगिरीही या गुंतागुंतीच्या परिस्थितीतून मार्ग काढत आहे. एप्रिल-नोव्हेंबर 2025 या काळात निर्यातीत अंदाजे 5.5% वाढ होऊन ती $560 अब्ज पेक्षा जास्त झाली आहे. यात अभियांत्रिकी वस्तू, इलेक्ट्रॉनिक्स आणि औषधनिर्माण क्षेत्रांचे (Pharmaceuticals) मोठे योगदान आहे. मात्र, जानेवारी 2026 मध्ये आयातीत (Imports) झालेल्या प्रचंड वाढीमुळे भारताचा व्यापार तूट (Trade Deficit) $34.68 अब्ज पर्यंत वाढला आहे, जो अंतर्गत दबावाची चिन्हे दर्शवतो. याव्यतिरिक्त, अमेरिकेने 24 फेब्रुवारी 2026 पासून लागू केलेली 10 टक्के ग्लोबल टॅरिफ (Global Tariff) देखील अनिश्चितता वाढवते. यामुळे खर्चावर परिणाम होऊ शकतो, जरी तत्काळ टॅरिफचा भार कमी करण्याचे प्रयत्न केले जात असले तरी. या जागतिक अस्थिरतेमुळे भारतीय निर्यातदारांना आपल्या योजनांची पुनर्तपासणी करावी लागत आहे आणि बाजारपेठेत विविधता (Market Diversification) शोधावी लागत आहे.

कस्टम्स कार्यक्षमतेची व्यावहारिक स्थिती

भारताने व्यापार सुलभतेमध्ये (Trade Facilitation) बरीच प्रगती केली आहे, जी आपल्या सुधारित क्रमवारीत दिसून येते. संयुक्त राष्ट्रांच्या (UN) डिजिटल आणि सस्टेनेबल ट्रेड फॅसिलिटेशनवरील सर्वेक्षणानुसार, 2023 मध्ये भारताचा स्कोअर 93.55% होता, ज्यात पारदर्शकता (Transparency) आणि पेपरलेस व्यापारात (Paperless Trade) परिपूर्ण गुण मिळाले. त्याचप्रमाणे, लॉजिस्टिक्स परफॉर्मन्स इंडेक्समध्ये (Logistics Performance Index) 2023 मध्ये भारताने 139 देशांपैकी 38 वे स्थान मिळवले, जे मागील वर्षापेक्षा सहा स्थानांनी सुधारणा दर्शवते. रिस्क मॅनेजमेंट सिस्टीम (RMS) आणि ICEGATE सारख्या डिजिटल प्लॅटफॉर्म्समुळे (Digital Platforms) हे यश मिळाले आहे.

तरीही, कामाकाजात (Operational Bottlenecks) अजूनही अनेक अडचणी आहेत. कस्टम क्लिअरन्सला (Customs Clearances) होणारा विलंब, प्रशासकीय अकार्यक्षमता (Administrative Inefficiencies) आणि भ्रष्टाचाराची शक्यता यांसारख्या समस्या समोर येत आहेत. तंत्रज्ञानाचा वापर होत असला तरी, ICEGATE आणि ICES सारख्या सध्याच्या सिस्टीम अनेकदा स्वतंत्रपणे (Silos) काम करतात, ज्यामुळे डेटाच्या देवाणघेवाणीत अडथळे येतात. मालवाहतूक जलद क्लिअरन्सचे (Rapid Cargo Clearance) लक्ष्य गाठणे अजूनही कठीण आहे. प्रत्यक्ष तपासणी (Physical Inspections) आणि नियामक अडथळे (Regulatory Hurdles) यामुळे विलंब होतो, ज्यामुळे व्यापाऱ्यांचा खर्च वाढतो आणि अनिश्चितता येते. विशेषतः UAE सारख्या उच्च-मूल्याच्या व्यापार मार्गांवर (High-Value Trade Corridors) याचा परिणाम होतो. सिंगापूरसारख्या (Singapore) जागतिक स्तरावरील देशांच्या तुलनेत, जिथे मालवाहतूक जलद होते, तेथे भारताच्या कस्टम्स प्रक्रियांना आंतरराष्ट्रीय कार्यक्षमतेच्या मानकांशी जुळवून घेण्यासाठी अजून बराच सुधार करावा लागेल.

संभाव्य धोक्यांचे विश्लेषण (Bear Case)

कस्टम्स सुधारणांचा उद्देश व्यवसायासाठी सुलभता (Ease of Doing Business) वाढवणे हा असला तरी, काही घटक तात्काळ परिणामांवर प्रश्नचिन्ह निर्माण करतात. कस्टम क्लिअरन्समधील सततच्या प्रशासकीय अडचणी, विलंबाची शक्यता आणि भ्रष्टाचार यामुळे निर्यातदारांच्या स्पर्धेत (Competitiveness) धोका निर्माण होतो. व्यापार सुलभता गुणांमध्ये सुधारणा असूनही, उच्च Most Favoured Nation (MFN) टॅरिफ आणि प्रमुख व्यापार करारांमध्ये (Trade Agreements) भारताचा सहभाग नसणे, यामुळे जागतिक व्यापार धोरणांमध्ये भारताची स्पर्धात्मकता कमी होते.

निर्यात उत्पादनांवरील करांमध्ये सवलत देणारी 'Remission of Duties and Taxes on Exported Products' (RoDTEP) योजना अर्ध्यावर आणण्याचा अलीकडील निर्णय संभाव्य आर्थिक मर्यादा दर्शवतो आणि जागतिक आर्थिक वातावरणाचा सामना करणाऱ्या निर्यातदारांना मिळणारा थेट आर्थिक पाठिंबा कमी करतो. शिवाय, नवीन आयकर कायदा सुलभतेचा दावा करत असला तरी, संक्रमण कालावधी (Transition Period) आणि सुधारित कर प्रणालीच्या (Tax Regime) संभाव्य अनपेक्षित व्याख्यांमुळे व्यवसायांना अनुपालनामध्ये (Compliance) गुंतागुंत येऊ शकते. सरकारच्या सुधारणांचा अजेंडा महत्त्वाकांक्षी असला तरी, अस्थिर जागतिक आर्थिक आणि व्यापार धोरणांच्या पार्श्वभूमीवर प्रभावी अंमलबजावणीची (On-the-ground Implementation) खरी परीक्षा असेल.

पुढील दिशा (Outlook)

भविष्यात, भारताची आर्थिक रणनीती (Economic Strategy) आपल्या वाढत्या उत्पादन क्षेत्राचा (Manufacturing Base) फायदा घेण्यावर आणि निर्यात बाजारपेठांचा विस्तार करण्यावर अवलंबून असेल. विशेषतः उत्पादन क्षेत्रात परदेशी गुंतवणूक (FDI) आणि देशांतर्गत आर्थिक वाढ (Domestic Economic Growth) कायम राहण्याचा अंदाज आहे. 'मेक इन इंडिया फॉर द वर्ल्ड' (Make in India for the World) यासारख्या उपक्रमांमुळे इलेक्ट्रॉनिक्स आणि फार्मास्युटिकल्स सारख्या प्रमुख क्षेत्रांमध्ये वाढ सुरू राहील. सध्याच्या कस्टम्स आणि कर सुधारणांचे यश, या देशांतर्गत ताकदींना जागतिक स्तरावर स्पर्धात्मकतेत रूपांतरित करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण ठरेल.

2030 पर्यंत लॉजिस्टिक्समध्ये (Logistics) अव्वल 25 देशांमध्ये स्थान मिळवणे आणि GDP च्या 10% पेक्षा कमी खर्च लॉजिस्टिक्सवर करणे, ही उद्दिष्ट्ये गाठण्यासाठी कस्टम्स आणि व्यापार पायाभूत सुविधांमध्ये (Trade Infrastructure) कार्यक्षमतेवर आणि तांत्रिक एकात्मतेवर (Technological Integration) सातत्यपूर्ण लक्ष केंद्रित करावे लागेल. आगामी अर्थसंकल्पीय चक्रात (Budget Cycles) महसूल निर्मिती आणि व्यापार सुलभता यांचा समतोल साधण्यासाठी टॅरिफ रचनांमध्ये (Tariff Structures) आणि प्रक्रिया सुलभतेमध्ये (Procedural Simplification) आणखी सुधारणा होण्याची शक्यता आहे.