नागरी उड्डाण मंत्रालयाने विमान टर्बाइन इंधनात (ATF) इथेनॉल मिसळण्याच्या सर्व अफवांना अधिकृतपणे फेटाळून लावले आहे. या स्पष्टीकरणामुळे इथेनॉल आणि सस्टेनेबल एव्हिएशन फ्युएल (SAF) मधील गोंधळ दूर करण्याचा सरकारचा प्रयत्न आहे. लक्षात घ्या की, सरकारी धोरण SAF वर केंद्रित आहे, इथेनॉलवर नाही, जे सध्या वाहनांमध्ये वापरले जात आहे.
केंद्रीय नागरी उड्डाण मंत्रालयाने विमान टर्बाइन इंधनात (ATF) इथेनॉल मिसळण्याच्या सरकारी योजना असल्याच्या वृत्तांचे अधिकृतपणे खंडन केले आहे. केंद्रीय मंत्री राम मोहन नायडू किंजरापू यांनी सोशल मीडियावर पसरलेल्या या बातम्या पूर्णपणे खोट्या आणि बेजबाबदार असल्याचे म्हटले आहे. त्यांनी स्पष्ट केले की, अशा कोणत्याही प्रस्तावावर विचारविनिमय सुरू नाही.
मंत्रालयाने हेही स्पष्ट केले आहे की, इथेनॉल आणि सस्टेनेबल एव्हिएशन फ्युएल (SAF) हे पूर्णपणे वेगळे पदार्थ आहेत. इथेनॉलचा वापर प्रामुख्याने रस्त्यावरील वाहनांमध्ये इंधन मिश्रक म्हणून केला जातो, जसे की E20 पेट्रोल. मात्र, विमान वाहतूक क्षेत्रात याच्या वापरासाठी कोणतेही नियम नाहीत.
दुसरीकडे, सस्टेनेबल एव्हिएशन फ्युएल (SAF) हे आंतरराष्ट्रीय स्तरावर प्रमाणित उत्पादन आहे, जे इंटरनॅशनल सिव्हिल एव्हिएशन ऑर्गनायझेशन (ICAO) ने ठरवलेल्या कठोर सुरक्षा मानकांची पूर्तता करते. SAF विशेषतः विमानांच्या इंजिनसाठी तयार केले गेले आहे आणि ते विमान वाहतूक उद्योगाच्या दीर्घकालीन पर्यावरणीय धोरणाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
बाजारपेठेतील सहभागींसाठी हा फरक महत्त्वाचा आहे. भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्र स्वच्छ इंधनाकडे हळूहळू वळण्यासाठी प्रयत्नशील आहे. आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांसाठी SAF मिश्रणाचे स्पष्ट लक्ष्य निश्चित करण्यात आले आहे: 2027 पर्यंत 1%, 2028 पर्यंत 2%, आणि 2030 पर्यंत 5%.
सरकारच्या या भूमिकेमुळे हवाई प्रवाशांमध्ये सुरक्षिततेबद्दलचा विश्वास टिकून राहील. इथेनॉलच्या अफवांमुळे होणारी अनावश्यक चिंता टाळण्याचा मंत्रालयाचा प्रयत्न आहे. गुंतवणूकदारांनी आता SAF च्या अंमलबजावणीशी संबंधित अधिकृत सरकारी धोरणांवर लक्ष केंद्रित करावे, कारण हेच विमान वाहतूक उद्योगाच्या स्वच्छ इंधनाकडे होणाऱ्या संक्रमणाचे मुख्य दिशादर्शक ठरेल.