Ethanol Policy: 'इंजिन खराब होते ही अफवा', नितीन गडकरी यांचे टीकाकारांना थेट आव्हान

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorPriya Kulkarni|Published at:
Ethanol Policy: 'इंजिन खराब होते ही अफवा', नितीन गडकरी यांचे टीकाकारांना थेट आव्हान

बिहार इन्व्हेस्टर समिट २०२६ मध्ये केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी इथेनॉल-ब्लेंडेड पेट्रोलच्या गुणवत्तेवर भाष्य केले. २०२२ पासून २४ कोटी वाहनांनी हे इंधन वापरले असून, यामुळे शेतकऱ्यांच्या उत्पन्नात **₹४५,००० कोटींची** भर पडली आहे, असेही त्यांनी स्पष्ट केले.

बिहार इन्व्हेस्टर समिट २०२६ मध्ये केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी इथेनॉल-ब्लेंडेड पेट्रोलविरोधात पसरवल्या जाणाऱ्या अफवांचा कडक शब्दांत समाचार घेतला. इंजिन खराब होत असल्याच्या चर्चांना फेटाळून लावताना त्यांनी टीकाकारांना थेट आव्हान दिले की, या इंधनामुळे इंजिन खराब झाले आहे, असा एकही पुरावा सादर करून दाखवावा.

आकडेवारी काय सांगते?

मंत्र्यांच्या माहितीनुसार, २०२२ पासून देशातील ४ कोटी चारचाकी आणि २० कोटी दुचाकी वाहने इथेनॉल मिश्रित पेट्रोलवर धावत आहेत. जर हे इंधन खरोखरच नुकसानकारक असते, तर एवढ्या मोठ्या प्रमाणात वाहने वापरल्यानंतर आतापर्यंत अनेक तांत्रिक बिघाड समोर आले असते. प्रमुख वाहन उत्पादकांनीही १००% इथेनॉल ब्लेंडिंगसह आपल्या गाड्यांची यशस्वी चाचणी केली असल्याचे त्यांनी सांगितले.

शेतकरी आणि अर्थव्यवस्थेला बळ

सरकार या धोरणाकडे कृषी विविधीकरणाचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून पाहत आहे. मक्यासारख्या अतिरिक्त पिकांचा वापर करून बिहार आणि उत्तर प्रदेशातील शेतकऱ्यांनी आतापर्यंत ₹४५,००० कोटींचे अतिरिक्त उत्पन्न मिळवले आहे. देशाचे वार्षिक ₹२२ लाख कोटींचे इंधन आयात बिल (Import Bill) कमी करणे हे सरकारचे मुख्य उद्दिष्ट आहे.

गुंतवणूकदारांसाठी काय आहे महत्त्वाचे?

जरी सरकार या धोरणाबाबत ठाम असले, तरी काही तज्ञांनी जुन्या गाड्यांच्या इंजिन कॉम्पॅटिबिलिटीबाबत (Compatibility) चिंता व्यक्त केली आहे. आगामी काळात सरकार तांदळाच्या पेंढ्यापासून विमान इंधन (Aviation Fuel) तयार करण्यावरही काम करत आहे. त्यामुळे आता या क्षेत्रातील पायाभूत सुविधांचा विस्तार किती वेगाने होतो आणि फ्लीट ऑपरेटर्सचा फीडबॅक कसा राहतो, याकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष असेल.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.