भारतातील E20 इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोलशी पूर्णपणे सुसंगत असलेल्या वाहनांची नेमकी संख्या मोजण्यासाठी कोणतीही अधिकृत तपासणी (Audit) झालेली नाही, हे केंद्र सरकारने मान्य केले आहे. असे असले तरी, वाहन उत्पादकांसोबत केलेल्या विस्तृत चाचण्यांनुसार, हे इंधन नवीन आणि जुन्या मॉडेल्ससाठी सुरक्षित असल्याचा दावा अधिकारी करत आहेत.
Detailed Coverage
देशभरात E20 इथेनॉल-मिश्रण (Ethanol Blending Program) कार्यक्रम राबवण्याबाबत पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाने आपली भूमिका स्पष्ट केली आहे. मंत्रालयाने मान्य केले आहे की, भारतातील E20 इंधनाशी पूर्णपणे सुसंगत असलेल्या वाहनांची नेमकी संख्या निश्चित करण्यासाठी सरकारने कोणतीही विशिष्ट मूल्यांकन (Assessment) केलेली नाही. जुन्या वाहनांवर या इंधन मिश्रणाचा कसा परिणाम होतो, याबद्दलच्या प्रश्नांनंतर हे स्पष्टीकरण आले आहे.
सहकार्याने केलेले प्रमाणीकरण आणि चाचणी
सुसंगत वाहनांची थेट गणना उपलब्ध नसली तरी, जड उद्योग मंत्रालयाने (Ministry of Heavy Industries) सांगितले की EBP कार्यक्रम हा भारतीय वाहन उत्पादक संघ (SIAM) आणि ऑटोमोटिव्ह रिसर्च असोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) सारख्या उद्योग संस्थांसोबत केलेल्या वैज्ञानिक संशोधन आणि चाचण्यांवर आधारित आहे. या मूल्यांकनांनुसार, E20 इंधनाची इंजिन टिकाऊपणा, गंजरोधकता (Corrosion Resistance) आणि उत्सर्जनासाठी (Emissions) कठोर चाचण्या घेण्यात आल्या आहेत. या अभ्यासांमध्ये इंधन वितरणापूर्वी ते सुरक्षित मानकांची पूर्तता करते याची खात्री करण्यासाठी तेल विपणन कंपन्या (Oil Marketing Companies) आणि इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ पेट्रोलियम (Indian Institute of Petroleum) यांचा समावेश होता.
जुन्या वाहनांवर आणि मायलेजवर परिणाम
सरकारने दिलेल्या माहितीनुसार, जुन्या वाहनांमध्ये E20 मिश्रणावर चालताना असामान्य झीज (Wear) किंवा वारंवार बिघाड झाल्याचे दिसून आलेले नाही. सध्या अंदाजे 20 कोटी दुचाकी आणि 3 कोटी प्रवासी वाहने विविध इथेनॉल मिश्रणांवर धावत आहेत. प्रमुख वाहन उत्पादकांच्या निरीक्षणांनुसार, ज्यात गेल्या काही वर्षांतील लाखो वाहनांचा मागोवा घेण्यात आला आहे, इथेनॉलमुळे गंज लागणे किंवा इंजिनच्या भागांमध्ये अकाली बिघाड झाल्याचा कोणताही लक्षणीय पुरावा दिसून आलेला नाही.
तथापि, इंधन कार्यक्षमतेच्या (Fuel Efficiency) बाबतीत स्पष्ट तडजोड आहे. वाहन उत्पादकांनी नोंदवले आहे की E10 पेट्रोलसाठी विशेषतः तयार केलेल्या वाहनांमध्ये E20 इंधन वापरताना मायलेजमध्ये अंदाजे 3 ते 5 टक्के घट दिसून येते. E20 उच्च ऑक्टेन रेटिंग आणि क्लीनर ज्वलन यांसारखे फायदे देत असले तरी, इंधन अर्थव्यवस्थेत (Fuel Economy) ही थोडी घट जुन्या इंजिन डिझाइनसाठी एक ज्ञात समायोजन आहे.
वाहन मालकांसाठी हे का महत्त्वाचे आहे
सर्वसामान्य ग्राहकांसाठी, E20 कडे होणारे संक्रमण म्हणजे पंपावर इंधनाच्या रासायनिक रचनेत बदल. सरकारचा दावा आहे की हा बदल सुरक्षित आहे आणि इंधनातील बदलामुळे निर्मात्यांकडून वॉरंटी (Warranties) अजूनही वैध राहतील. मुख्य गुंतवणूकदार आणि ग्राहकांची चिंता प्रमाणित नसलेल्या वाहनांच्या दीर्घकालीन कार्यक्षमतेबद्दल आहे.
बाजारासाठी आणि वाहन मालकांसाठी पुढील निरीक्षण सेवा केंद्रांकडून (Service Centers) येणारा कार्यक्षमतेचा डेटा असेल, कारण अधिकाधिक वाहने E20 वापरून जास्त मायलेज गाठतील. याव्यतिरिक्त, ऑटोमोटिव्ह आणि तेल विपणन क्षेत्रातील गुंतवणूकदार पुढील मिश्रण लक्ष्यांमध्ये (Blending Targets) होणारे बदल इंधन किंमती, नवीन E20-अनुरूप इंजिनची ग्राहक मागणी आणि इंधन वापरासंबंधी निर्मात्यांच्या सेवा मार्गदर्शक तत्त्वांमध्ये (Service Guidelines) संभाव्य अद्यतने कशी प्रभावित करतात याचा मागोवा घेऊ शकतात.