दिल्लीच्या GDP वाटा घसरला, कारण कॅपिटल स्पेंडिंगमध्ये मोठी घट

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorPriya Kulkarni|Published at:
दिल्लीच्या GDP वाटा घसरला, कारण कॅपिटल स्पेंडिंगमध्ये मोठी घट

नवीन CAG रिपोर्टनुसार, दिल्लीचा भारताच्या GDP मधील वाटा २०१५-१६ मधील ४% वरून २०२४-२५ मध्ये घसरून **३.६७%** झाला आहे. आकडेवारीनुसार, पायाभूत सुविधांवरील कॅपिटल स्पेंडिंगमध्ये मोठी घट झाली आहे, तर सबसिडीसारख्या महसुली खर्चात वाढ झाली आहे. यामुळे दिल्लीच्या आर्थिक स्पर्धेत घट झाल्याचे दिसत आहे.

दिल्लीच्या आर्थिक स्थितीत बदल

एका नवीन नियंत्रक आणि महालेखापरीक्षक (CAG) रिपोर्टनुसार, दिल्लीचा भारताच्या राष्ट्रीय GDP मधील वाटा ३.६७% पर्यंत खाली आला आहे. २०१५-१६ मध्ये हा वाटा ४% होता. जरी दिल्लीचे सकल राज्य देशांतर्गत उत्पादन (GSDP) २०२४-२५ मध्ये ₹१२.१५ लाख कोटी पर्यंत पोहोचले असले, तरी त्याची वाढ राष्ट्रीय सरासरीपेक्षा कमी आहे.

खर्चाच्या पद्धतींचा वाढीवर परिणाम

रिपोर्टमध्ये सरकारच्या खर्चाच्या पद्धतीत बदल झाल्याचे दिसून येते. महसुली खर्चावर जास्त भर दिला जात आहे, जो एकूण खर्चाच्या वाढीच्या ८८.३८% आहे. यात सबसिडीचा वाटा वाढला आहे, जो गेल्या दशकात ₹२,०३३ कोटी म्हणजेच १२८.८३% ने वाढला आहे.

याउलट, पायाभूत सुविधांवर होणारा भांडवली खर्च (Capital Expenditure) मोठ्या प्रमाणात घसरला आहे. २०२४-२५ मध्ये भांडवली खर्च ₹३,६९५ कोटी इतका कमी झाला, जो २०२१-२२ मध्ये ₹८,३११ कोटी होता. अर्थतज्ज्ञांच्या मते, भांडवली खर्च कमी होणे हे दीर्घकालीन विकासासाठी धोकादायक आहे, कारण याचा थेट परिणाम रस्ते, वीज आणि व्यवसायासाठी आवश्यक असलेल्या सार्वजनिक सुविधांवर होतो.

प्रादेशिक आर्थिक पुनर्वितरण

दिल्लीच्या आर्थिक गतीतील ही घट राष्ट्रीय राजधानी प्रदेशातील (NCR) आसपासच्या शहरी केंद्रांच्या वाढीशी जुळते. कोर सिटीमध्ये जमीन आणि कार्यान्वित खर्चात वाढ झाल्यामुळे, व्यवसाय आणि उत्पादन युनिट्स नोएडा आणि गाझियाबाद सारख्या उपग्रह शहरांकडे वळत आहेत. यामुळे, संपूर्ण NCR क्षेत्र वाढीचे एक प्रमुख इंजिन असले तरी, दिल्लीचा मूळ भाग नवीन भांडवली गुंतवणुकीला आकर्षित करण्यात आपली सापेक्ष प्रमुखता गमावत आहे.

पुढील निरीक्षणे

दिल्लीच्या दरडोई GSDP आणि राष्ट्रीय सरासरीमधील अंतर कमी होणे हा एक महत्त्वाचा कल आहे. दिल्लीच्या दरडोई उत्पन्नाचा राष्ट्रीय सरासरीवरील प्रीमियम २०१५-१६ मध्ये १७७% होता, जो २०२४-२५ मध्ये १३५% पर्यंत घट्ट झाला आहे. प्रादेशिक अर्थव्यवस्थेवर लक्ष ठेवणाऱ्यांसाठी, सरकार पायाभूत सुविधांमधील तूट भरून काढण्यासाठी भांडवली खर्च कमी करण्याचा कल उलटवू शकते का आणि शेजारील औद्योगिक केंद्रांविरुद्ध शहराची स्पर्धात्मकता पुन्हा मिळविण्यासाठी धोरणात्मक उपाययोजना केल्या जातील का, यावर लक्ष ठेवावे लागेल.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.