Cochin International Airport Limited (CIAL) ने आर्थिक वर्ष **2025-26** साठी **₹502 कोटींचा** नेट प्रॉफिट जाहीर केला असून, **55%** डिव्हिडंड देण्याचा निर्णय घेतला आहे. मात्र, कंपनीच्या नफ्यासोबतच महत्त्वाच्या इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रकल्पांच्या रखडलेल्या कामांमुळे टीकेचा सूर उमटत आहे.
आर्थिक कामगिरी आणि लाभांश
Cochin International Airport Limited (CIAL) ने 2025-26 या आर्थिक वर्षात दमदार कामगिरी केली आहे. कंपनीचा एकूण महसूल ₹1,220 कोटी इतका नोंदवला गेला असून, मागील वर्षाच्या तुलनेत यात 6.6% ची वाढ झाली आहे. सप्टेंबर 2026 मध्ये झालेल्या ३२ व्या वार्षिक सर्वसाधारण सभेत (AGM) कंपनीने 55% डिव्हिडंड वाटपाची घोषणा केली आहे.
पायाभूत सुविधांवर प्रश्नचिन्ह
कंपनीचा नफा मोठा असला तरी, विमानतळाच्या विकासाचा वेग मंदावल्याचे दिसून येत आहे. Airports Economic Regulatory Authority of India (AERA) ने 2022-26 या कालावधीसाठी ₹1,416 कोटींचा गुंतवणूक आराखडा मंजूर केला होता. मात्र, अद्याप केवळ 40% कामे पूर्ण झाली आहेत. प्रवाशांकडून गोळा केलेला पैसा अत्यावश्यक सुविधांऐवजी डिव्हिडंडसाठी खर्च केला जात असल्याचा आरोप केला जात आहे.
भविष्यातील आव्हाने
2028 मध्ये विमानतळाच्या रनवेचे री-कार्पेटिंग होणार आहे, ज्यामुळे विमान सेवांवर मोठा परिणाम होण्याची शक्यता आहे. सध्या विमानतळाचे व्यवस्थापन बिझनेस जेट टर्मिनल्स आणि लक्झरी लाउंजसारख्या प्रकल्पांवर भर देत असले, तरी भविष्यातील गर्दी हाताळण्यासाठी धावपट्टी विस्तारणे याकडे दुर्लक्ष होत असल्याची टीका होत आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी सावधगिरीचा इशारा
महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे CIAL ही 'अनलिस्टेड' कंपनी आहे. याचे शेअर्स National Stock Exchange (NSE) किंवा Bombay Stock Exchange (BSE) वर उपलब्ध नाहीत. या शेअर्सची खरेदी-विक्री खाजगीरित्या (OTC) होते, ज्यामुळे गुंतवणूकदारांना लिक्विडिटीचा (Liquidity) मोठा धोका असतो.
कंपनी आता 'CIAL ACES' या सल्लागार विभागाद्वारे दुर्गापूर विमानतळासारख्या इतर प्रकल्पांसाठी सेवा देत आहे. मात्र, भविष्यात AERA कडून होणारे बदल आणि पायाभूत सुविधांचा वेग हेच या कंपनीच्या यशाचे मुख्य निकष असतील.