CII ची ₹14 लाख कोटींच्या पायाभूत सुविधांसाठी वाढीची आणि कर कपातीची बजेटपूर्व मागणी

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorArjun Bhat|Published at:
CII ची ₹14 लाख कोटींच्या पायाभूत सुविधांसाठी वाढीची आणि कर कपातीची बजेटपूर्व मागणी
Overview

कॉन्फेडरेशन ऑफ इंडियन इंडस्ट्री (CII) सरकारकडे आगामी आर्थिक वर्षासाठी पायाभूत सुविधांवर ₹14 लाख कोटींपेक्षा जास्त भांडवली खर्चाची मागणी करत आहे. इंधन करांचे सुलभीकरण करणे, उत्पादनाला प्रोत्साहन देणे आणि उपभोग व आर्थिक वाढीला चालना देण्यासाठी दीर्घकालीन प्रकल्पांमध्ये पेन्शन फंडांना गुंतवणे यासारख्या शिफारसींचाही समावेश आहे.

CII ₹14 लाख कोटींच्या पायाभूत सुविधा खर्चावर भर देत आहे

कॉन्फेडरेशन ऑफ इंडियन इंडस्ट्री (CII) ने आगामी युनियन बजेट 2026 साठी आपल्या मागण्या सादर केल्या आहेत, ज्यात भांडवली खर्चात मजबूत वाढ आणि उत्पादनावर अधिक लक्ष केंद्रित करण्याचे आवाहन केले आहे. वरिष्ठ नेत्यांनी दीर्घकालीन विकासासाठी पायाभूत सुविधांवरील सातत्यपूर्ण खर्चाला महत्त्वपूर्ण चालक म्हणून अधोरेखित केले आहे.

बजेटमध्ये भांडवली खर्चात वाढ अपेक्षित

CII पॅनेल ऑन इन्फ्रास्ट्रक्चर PPP चे अध्यक्ष विनायक चटर्जी यांच्या मते, युनियन बजेट पायाभूत सुविधांसाठी अंदाजे ₹14 लाख कोटींची तरतूद करेल. ₹400 लाख कोटींच्या अंदाजित नाममात्र GDP पैकी 3.5% असलेला हा आकडा, मागील बजेटमधील ₹11 लाख कोटींच्या तुलनेत 27% ची लक्षणीय वाढ दर्शवतो. जागतिक अनिश्चितता आणि असमान देशांतर्गत मागणीला सामोरे जाण्यासाठी सरकार भांडवली खर्चावर अवलंबून असल्याचे हे दर्शवते.

PPP प्रकल्प आणि पेन्शन फंडांवर लक्ष

सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी (PPP) ही सरकारची मुख्य रणनीती आहे, ज्यामध्ये अर्थ मंत्रालयाने तीन वर्षांमध्ये 283 प्रकल्पांचा ₹17 लाख कोटींचा पाइपलाइन जाहीर केला आहे. CII ने एक संभाव्य संरचनात्मक सुधारणा देखील सुचवली आहे: ₹16 लाख कोटींपेक्षा जास्त व्यवस्थापित करणाऱ्या पेन्शन फंडांना थेट पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक करण्याची परवानगी देणे. यामुळे दीर्घकालीन प्रकल्पांसाठी पुरेसे भांडवल उपलब्ध होऊ शकते.

रेल्वेकडे वाटचाल अपेक्षित

रस्त्यांचे पायाभूत सुविधा आता परिपक्व झाले आहेत, त्यामुळे चटर्जी यांनी पुढील टप्प्यात खर्चाची दिशा रेल्वेकडे वळवण्याचा सल्ला दिला आहे. नवीन पिढीचे हाय-स्पीड रेल्वे कॉरिडॉर अपेक्षित आहेत, ज्याचा उद्देश लॉजिस्टिक कार्यक्षमता वाढवणे आणि उत्पादनाला समर्थन देणे हा आहे.

इंधन कर सवलत आणि उत्पादन प्रोत्साहन

CII पॅनेल ऑन टॅक्सेशनचे अध्यक्ष पीरुझ खंबाटा यांनी इंधन करांचे सुलभीकरण करण्याची गरज व्यक्त केली, त्यांनी ते GST अंतर्गत आणण्याचा किंवा प्रत्यक्ष कर कमी करण्याचा प्रस्ताव दिला. उच्च इंधन खर्चामुळे उत्पादन खर्चावर लक्षणीय परिणाम होतो, असा युक्तिवाद त्यांनी केला. खंबाटा यांनी नवीन यंत्रसामग्री, तंत्रज्ञान अंगीकारणे आणि R&D साठी प्रोत्साहन यासह उत्पादन-पूरक उपायांचीही जोरदार वकिली केली, आणि वाढलेला उपभोग व उत्पादन हे एकूण आर्थिक वाढीसाठी एकमेकांशी जोडलेले आहेत, असे म्हटले.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.