गुंतवणूकदारांचा सरकारी कंपन्यांवरील विश्वास कमी होताना दिसत आहे. BSE CPSE इंडेक्समधील तब्बल १३ शेअर्स ५२-आठवड्यांच्या नीचांकी पातळीवर घसरले असून, गेल्या एका महिन्यात इंडेक्समध्ये **७%** ची घसरण झाली आहे.
८ ऑक्टोबर २०२६ च्या ट्रेडिंग सत्रात BSE CPSE इंडेक्समध्ये मोठी विक्री दिसून आली. केवळ एका दिवसात इंडेक्स १.३% नी घसरला आहे, तर गेल्या महिन्यातील एकूण घसरण ७% वर पोहोचली आहे. हे प्रदर्शन बेंचमार्क सेन्सेक्सच्या तुलनेत खूपच कमकुवत ठरत आहे, ज्यामुळे सरकारी कंपन्यांच्या भविष्यातील वाढीवर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे.
ऑइल मार्केटिंग कंपन्यांच्या अडचणी कायम
या पडझडीमागे ऑइल मार्केटिंग कंपन्यांमधील (OMCs) मंदी हे मुख्य कारण आहे. जरी ऑटो-फ्यूल मार्जिनमध्ये सुधारणा होत असली, तरी LPG विक्रीवरील तोटा अद्याप कायम आहे. चालू तिमाहीत कंपन्यांना जवळपास ₹११,००० कोटींचे 'अंडर-रिकव्हरी' नुकसान सहन करावे लागण्याची शक्यता आहे. जरी हे मागील तिमाहीतील ₹२१,२०० कोटींच्या नुकसानापेक्षा कमी असले, तरी नफ्यावर आणि वर्किंग कॅपिटलवर याचा मोठा ताण आहे.
डिफेन्स आणि पॉवर सेक्टरची स्थिती
डिफेन्स क्षेत्रातील सरकारी कंपन्यांना वाढत्या कच्च्या मालाच्या किमती आणि प्रकल्प पूर्ण करण्यातील आव्हानांचा फटका बसत आहे. खासगी कंपन्यांच्या तुलनेत या कंपन्यांचे ऑर्डर बुक विस्तार मंदावले आहे. मात्र, पॉवर ग्रिड आणि NLC सारख्या कंपन्या आपल्या निश्चित 'रिटर्न ऑन इक्विटी' मॉडेलमुळे इंडेक्सला काहीसा आधार देत आहेत.
मार्केटचा दृष्टिकोन
जागतिक स्तरावर कच्च्या तेलाच्या किमतीतील चढ-उतार आणि FII (विदेशी संस्थात्मक गुंतवणूकदार) कडून सुरू असलेली विक्री यामुळे सार्वजनिक क्षेत्रातील शेअर्स दबावात आहेत. आता गुंतवणूकदारांचे लक्ष Q2 FY2027 च्या निकालांकडे लागले आहे, ज्यामुळे इंधन मार्जिन आणि ऑर्डर एक्झिक्युशनमधील वास्तव समोर येईल.