अफगाणिस्तान आणि पाकिस्तानमधील ट्रान्झिट ट्रेडमध्ये मोठी घसरण झाली आहे. चालू आर्थिक वर्षात हा व्यापार **367 दशलक्ष डॉलर्स**वर आला आहे, जो **2021** मध्ये **5 अब्ज डॉलर्स** होता. ही **93%** ची घट काबुलच्या इराणमार्गे व्यापार करण्याच्या धोरणामुळे झाली आहे.
अफगाणिस्तान-पाकिस्तान व्यापारात मोठी पडझड
अफगाणिस्तान आणि पाकिस्तानमधील व्यापार संबंधात मोठे बदल झाले आहेत. अधिकृत आकडेवारीनुसार, मागील काही वर्षांत ट्रान्झिट ट्रेडचे मूल्य 93% ने कोसळले आहे. 2021 मध्ये 5 अब्ज डॉलर्स इतका असलेला हा व्यापार चालू आर्थिक वर्षात (FY26) केवळ 367 दशलक्ष डॉलर्स पर्यंत खाली आला आहे. कंटेनर वाहतुकीतही मोठी घट झाली असून, मागील आर्थिक वर्षात ती केवळ 11,592 युनिट्स पर्यंत पोहोचली, जी मागील वर्षांच्या तुलनेत खूपच कमी आहे.
इराणच्या बंदरांकडे धोरणात्मक वळण
बाजार विश्लेषकांच्या मते, ही घट केवळ तात्पुरत्या सीमा सुरक्षा उपायांमुळे झालेली नाही, तर हे एक जाणीवपूर्वक केलेले धोरणात्मक बदल आहे. काबुलने पाकिस्तानी बंदरांवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी इराणमधील चाबहार (Chabahar) पोर्टसारख्या मार्गांचा वापर वाढवला आहे. एकेकाळी पाकिस्तान अफगाण मालासाठी मुख्य प्रवेशद्वार होते, पण आता नवीन आकडेवारी दर्शवते की अफगाणिस्तान भू-राजकीय आणि आर्थिक स्वातंत्र्य मिळवण्यासाठी व्यापारात विविधता आणण्याला प्राधान्य देत आहे.
ऐतिहासिक संदर्भ आणि सद्यस्थिती
या बदलाची व्याप्ती समजून घेण्यासाठी, ट्रान्झिट ट्रेडच्या ऐतिहासिक प्रगतीकडे पाहणे आवश्यक आहे. काबुलमधील 2021 च्या राजकीय बदलापूर्वी, कंटेनर वाहतूक सतत वाढत होती आणि 5 अब्ज डॉलर्स मूल्याच्या 89,000 कंटेनरपर्यंत पोहोचली होती. सत्तापालटानंतरही, FY23 मध्ये व्यापार 6.7 अब्ज डॉलर्स पर्यंत वाढला होता. तथापि, त्यानंतर वेग मंदावला आणि FY25 मध्ये हा व्यापार 1.36 अब्ज डॉलर्स पर्यंत घसरला. चालू आर्थिक वर्षाचे आकडे पुष्टी करतात की ऑक्टोबर 2025 मध्ये सीमा बंद होण्यापूर्वीच हा नकारात्मक कल खोलवर रुजला होता.
प्रादेशिक आर्थिक परिणाम
वैकल्पिक लॉजिस्टिक मार्गांकडे होणाऱ्या या वळणाचे महत्त्वपूर्ण आर्थिक परिणाम होणार आहेत. यामुळे अफगाणिस्तानला त्यांच्या पुरवठा साखळीवर अधिक नियंत्रण मिळू शकते, परंतु त्याच वेळी वाहतूक आणि लॉजिस्टिकचा खर्च वाढेल. खर्चातील ही वाढ अफगाणिस्तानमध्ये महागाई वाढण्यास कारणीभूत ठरू शकते, विशेषतः पूर्व आणि दक्षिण भागांमध्ये जे ऐतिहासिकदृष्ट्या पाकिस्तानी बाजारपेठेच्या जवळ असल्याने फायद्यात होते. याव्यतिरिक्त, सीमापार व्यावसायिक हालचाली कमी झाल्याचा थेट परिणाम दोन्ही बाजूंच्या सीमा जिल्ह्यांमधील स्थानिक रोजगार आणि उत्पन्नावर होईल. नवीन मार्गांवर व्यापार स्थिरावत असताना, प्रादेशिक व्यापार विश्लेषकांसाठी मुख्य बाब म्हणजे हा वाढलेला लॉजिस्टिक खर्च अफगाण अर्थव्यवस्थेसाठी टिकाऊ ठरेल की नाही, किंवा यामुळे वस्तूंच्या किमतीत आणखी बदल होतील.