Whalesbook
जागतिक स्तरावर घडलेल्या घटनांमुळे इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या बळकटीची तातडीची गरज अधोरेखित झाली आहे.
ADB चे अध्यक्ष मासाटो कांडा यांनी सांगितले की, सध्याचे भू-राजकीय वातावरण, विशेषतः मध्य पूर्वेतील संकटामुळे जागतिक पुरवठा साखळीतील (Supply Chains) भेद्यता समोर आली आहे. यामुळे कार्यक्षमतेवर (Efficiency) आधारित मॉडेलकडून लवचिकतेवर (Resilience) आधारित मॉडेलकडे जलदगतीने बदल घडत आहे. 70 अब्ज डॉलर्स ची गुंतवणूक याच बदलाला प्रतिसाद आहे, ज्याचा उद्देश भविष्यातील व्यत्ययांपासून प्रदेशाला सुरक्षित करणे आहे.
ADB चे अध्यक्ष मासाटो कांडा यांनी बँकेच्या रणनीतीबद्दल सांगितले: हा प्रदेश प्रमुख जागतिक मार्गांवरील व्यत्ययांना अत्यंत संवेदनशील आहे, हे मध्य पूर्वेतील संघर्षाने शिकवलेले धडा आहे. या संघर्षाने सुरुवातीला ऊर्जेच्या किमतींवर परिणाम केला आणि लगेच इंधन, मालवाहतूक आणि अन्नधान्याच्या खर्चात वाढ झाली, ज्यामुळे जागतिक व्यवस्थेची 'स्ट्रेस टेस्ट' झाली. कांडा यांनी अतिरिक्त अवलंबित्व (Overreliance) आणि लवचिकतेकडे (Resilience) वेगाने होत असलेल्या बदलाचा खर्च अधोरेखित केला. हे बदल बँकेच्या नव्या इन्फ्रास्ट्रक्चर उपक्रमांसाठी मार्गदर्शक तत्वे ठरत आहेत. याचा अर्थ केवळ आर्थिक कार्यक्षमतेपेक्षा संकटांना तोंड देऊ शकणाऱ्या आणि त्यातून सावरू शकणाऱ्या प्रणालींना प्राधान्य देणे.
या उपक्रमाचा मुख्य आधार दोन मोठे कार्यक्रम आहेत: पॅन-एशिया पॉवर ग्रिड इनिशिएटिव्हसाठी 50 अब्ज डॉलर्स आणि आशिया-पॅसिफिक डिजिटल हायवेसाठी 20 अब्ज डॉलर्स. पॉवर ग्रिड इनिशिएटिव्हचे लक्ष्य 2035 पर्यंत 20 गिगावॅट्स (GW) नवीकरणीय ऊर्जा (Renewable Energy) सीमापार जोडणे, 22,000 सर्किट-किमी (circuit-km) ट्रान्समिशन लाईन्सचे बांधकाम करणे आणि 200 दशलक्ष (million) लोकांना वीज पुरवठा उपलब्ध करणे आहे. या कार्यक्रमामुळे अंदाजे 840,000 नोकऱ्या निर्माण होतील आणि प्रादेशिक ऊर्जा क्षेत्रातील उत्सर्जन 15% ने कमी होईल. याला पूरक म्हणून, डिजिटल हायवे उपक्रमाचे उद्दिष्ट 2035 पर्यंत 200 दशलक्ष (million) लोकांना पहिल्यांदा ब्रॉडबँड सुविधा देणे आणि आणखी 450 दशलक्ष (million) लोकांसाठी कनेक्टिव्हिटी सुधारणे आहे. यामुळे दुर्गम भागातील खर्च अंदाजे 40% ने कमी होईल आणि फायबर नेटवर्क (Fiber Network), सॅटेलाइट लिंक्स (Satellite Links) आणि डेटा सेंटर्समध्ये (Data Centers) गुंतवणुकीतून अंदाजे 4 दशलक्ष नोकऱ्या निर्माण होतील.
ADB, पॅन-एशिया पॉवर ग्रिड इनिशिएटिव्हसाठी आपल्या स्वतःच्या संसाधनांमधून अंदाजे निम्मा निधी (Half) पुरवणार आहे आणि उर्वरित निधी सह-निधीकरणाद्वारे (Co-financing) उभारणार आहे. डिजिटल हायवेसाठी, ते आपल्या स्वतःच्या निधीतून 15 अब्ज डॉलर्स योगदान देईल आणि उर्वरित 5 अब्ज डॉलर्स भागीदाऱ्यांमधून (Partnerships) उभे करेल. ही रणनीती आशियातील इतर संस्थांसोबत जुळणारी आहे, जसे की एशियन इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट बँक (AIIB), जी ग्रीन (Green), तंत्रज्ञान-आधारित (Technology-enabled) आणि कनेक्टिव्हिटी-केंद्रित (Connectivity-focused) प्रकल्पांमध्ये पायाभूत सुविधांच्या विकासाला प्राधान्य देत आहे. 100 अब्ज डॉलर्स भांडवल असलेली आणि 'AAA' रेटिंग असलेली AIIB देखील अशाच प्रकल्पांसाठी भांडवल उभारण्यात भागीदारांसोबत काम करते. वर्ल्ड बँक (World Bank) देखील प्रादेशिक पायाभूत सुविधांच्या वित्तपुरवठ्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. ADB चे 2024 मधील एकूण ऑपरेशन्समध्ये 24.3 अब्ज डॉलर्स स्वतःच्या संसाधनांमधून आणि 14.9 अब्ज डॉलर्स सह-निधीकरणातून होते. बँकेची आर्थिक ताकद S&P, Moody's आणि Fitch सारख्या एजन्सींकडून मिळालेल्या 'AAA' दीर्घकालीन जारीकर्ता क्रेडिट रेटिंगमुळे (Long-term Issuer Credit Ratings) मजबूत झाली आहे.
डिजिटल विस्ताराचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, दक्षिण कोरियन सरकारच्या (South Korea) पाठिंब्याने सोलमध्ये (Seoul) कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) नवोपक्रम (Innovation) आणि विकासासाठी एक नवीन केंद्र स्थापन केले जाईल. हे केंद्र AI च्या जबाबदार अवलंबनाला (Responsible Adoption) प्रोत्साहन देईल आणि अंदाजे 3 दशलक्ष लोकांना डिजिटल आणि AI-संबंधित कौशल्य प्रशिक्षण (Skills Training) प्रदान करेल. हे आशिया-पॅसिफिक प्रदेशातील मोठ्या ट्रेंडशी जुळते, जिथे AI इन्फ्रास्ट्रक्चरचा विकास वेगाने होत आहे.
या महत्वाकांक्षी योजनेनंतरही अनेक आव्हाने कायम आहेत. ADB च्या अंतर्गत पुनरावलोकने (Internal Reviews) आणि नागरी समाज संघटनांच्या (Civil Society Organizations) बाह्य टीकांमध्ये प्रकल्प सुरक्षा (Project Safeguards) आणि योग्य परिश्रम (Due Diligence) प्रक्रियेतील मोठ्या त्रुटी हायलाइट केल्या आहेत, ज्यात पर्यावरण आणि सामाजिक मूल्यांकनात (Environmental and Social Assessments) विलंब आणि कमकुवत सल्लामसलत प्रक्रियांचा (Consultation Processes) उल्लेख आहे. पर्यावरण आणि सामाजिक आराखडे (Environmental and Social Frameworks) मानके कमकुवत करू शकतात आणि त्यात जबाबदारीची कमतरता असू शकते, अशी चिंता व्यक्त केली जात आहे. याव्यतिरिक्त, आशिया-पॅसिफिक प्रदेश भू-राजकीय व्यत्ययांना (Geopolitical Disruptions) संवेदनशील आहे, विशेषतः मध्य पूर्वेतील संघर्षामुळे ऊर्जा पुरवठ्यात व्यत्यय, मालवाहतूक खर्च वाढणे आणि महागाई वाढणे यासारखे परिणाम आधीच झाले आहेत, ज्याचा पुरवठा साखळी आणि आर्थिक वाढीवर परिणाम झाला आहे. 20 गिगावॅट्स नवीकरणीय ऊर्जेचे एकत्रीकरण, जरी महत्वाकांक्षी असले तरी, ग्रीड आधुनिकीकरण (Grid Modernization) आणि ऊर्जेच्या अस्थिर पुरवठ्याशी संबंधित तांत्रिक अडथळे (Technical Hurdles) देखील सादर करते, ही एक अशी समस्या आहे जी संपूर्ण प्रदेशात मान्य आहे. पॉवर ग्रिड उपक्रमाच्या अर्ध्या भागासाठी आणि डिजिटल उपक्रमासाठी 5 अब्ज डॉलर्स सह-निधीकरणावर ADB ची अवलंबित्व, खाजगी क्षेत्र आणि भागीदारांकडून मिळणाऱ्या योगदानावर अवलंबून आहे.
या पायाभूत सुविधा उपक्रमांचा उद्देश प्रादेशिक आर्थिक एकात्मतेला (Regional Economic Integration) प्रोत्साहन देणे आणि स्पर्धात्मकता (Competitiveness) वाढवणे आहे. पॉवर ग्रीड आणि डिजिटल नेटवर्क्स (Digital Networks) जोडून, ADB चा उद्देश खर्च कमी करणे, संधी वाढवणे आणि लाखो लोकांसाठी विश्वसनीय सेवा (Reliable Services) प्रदान करणे आहे. आशिया-पॅसिफिक पायाभूत सुविधा बाजारात लक्षणीय वाढ अपेक्षित आहे, ज्याचे 2030 पर्यंत 1.95 ट्रिलियन डॉलर्स पर्यंत पोहोचण्याचा अंदाज आहे. PwC ग्लोबल इन्फ्रास्ट्रक्चर आउटलूक (PwC Global Infrastructure Outlook) नुसार 2050 पर्यंत 151.1 ट्रिलियन डॉलर्स ची संचयी जागतिक गुंतवणूक अपेक्षित आहे, ज्यामध्ये आशिया-पॅसिफिक आघाडीवर आहे. ADB स्वतः पुढील दशकात आपली ऑपरेशन्स 50% ने वाढवण्याची योजना आखत आहे, ज्यामध्ये 2034 पर्यंत वार्षिक वित्तपुरवठा 36 अब्ज डॉलर्स च्या पुढे नेण्याचे लक्ष्य आहे, ज्यामुळे प्रादेशिक विकास प्राधान्यांवर (Regional Development Priorities) लक्ष केंद्रित करण्याची क्षमता वाढेल. या प्रकल्पांची यशस्वी अंमलबजावणी प्रदेशाच्या अर्थव्यवस्थेत महत्त्वपूर्ण बदल घडवून आणू शकते, ज्यामुळे ती अधिक लवचिक आणि जोडलेली (Connected) बनेल.