Yokohama India पुढील काही वर्षांत आपली OEM (ओरिजिनल इक्विपमेंट मॅन्युफॅक्चरर) बाजारातील हिस्सेदारी सुमारे **20%** पर्यंत वाढवण्याच्या तयारीत आहे. यासाठी कंपनीने प्रवासी कार टायर्सची उत्पादन क्षमता **4.5 दशलक्ष** वरून **6.3 दशलक्ष** युनिट्सपर्यंत वाढवण्याची योजना आखली आहे. तसेच, कंपनी ओडिशा येथे नवीन ऑफ-हायवे टायर प्लांटमध्येही गुंतवणूक करत आहे.
OEM सेगमेंटवर Yokohama India चा भर
Yokohama India ने आता ओरिजिनल इक्विपमेंट मॅन्युफॅक्चरर (OEM) सेगमेंटमध्ये आपली पकड मजबूत करण्याचा निर्णय घेतला आहे. सध्या कंपनीची आफ्टरमार्केटमध्ये 10% बाजारपेठ हिस्सेदारी आहे, परंतु आता ते थेट कार उत्पादकांना टायर पुरवठा वाढवण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहेत. व्यवस्थापनाचे उद्दिष्ट आहे की पुढील 3 ते 5 वर्षांत OEM सेगमेंटमधील त्यांची उपस्थिती सध्याच्या अगदी कमी सिंगल-डिजिट स्तरावरून सुमारे 20% पर्यंत वाढावी.
देशांतर्गत बाजारासाठी विस्तार योजना
या महत्त्वाकांक्षी OEM वाढीला पाठिंबा देण्यासाठी, Yokohama India आपल्या उत्पादन क्षमतेत वाढ करत आहे. कंपनी प्रवासी कार टायर्सची वार्षिक उत्पादन क्षमता सध्याच्या 4.5 दशलक्ष युनिट्सवरून वाढवून 6.3 दशलक्ष युनिट्स करणार आहे. ही वाढ नवीन वाहनांच्या वाढत्या मागणीची पूर्तता करण्यासाठी केली जात आहे, जिथे फॅक्टरी स्तरावरच टायर बसवले जातात. प्रवासी कार्स व्यतिरिक्त, कंपनी ओडिशा येथे नवीन ऑफ-हायवे टायर प्लांटमध्ये सुमारे 130 दशलक्ष USD ची गुंतवणूक करून आपल्या उत्पादनात विविधता आणत आहे. या प्लांटमधून 2028 मध्ये उत्पादन सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
SUV सेगमेंट आणि उत्पादनावर लक्ष
या वाढीच्या धोरणामागे भारतातील SUV वाहनांची वाढती लोकप्रियता हे मुख्य कारण आहे, जे आता प्रवासी वाहन बाजाराच्या सुमारे दोन-तृतीयांश हिस्सा व्यापतात. Yokohama प्रीमियम टायर्समध्ये माहिर असल्याने, कंपनी या सेगमेंटचा फायदा घेऊन नवीन करार मिळवण्याचा प्रयत्न करत आहे. OEM सप्लाय मिळवणे ही एक दीर्घकालीन प्रक्रिया आहे, कारण टायर उत्पादक सामान्यतः ऑटोमोटिव्ह कंपन्यांसोबत भविष्यातील मॉडेल लॉन्चसाठी 3 ते 4 वर्षे आधीच काम करतात. कंपनीला अपेक्षा आहे की प्रमुख ऑटोमेकर्ससोबतचे त्यांचे संबंध अधिक दृढ झाल्यामुळे हे प्रयत्न फळाला येतील.
गुंतवणूकदारांसाठी माहिती आणि व्यावसायिक धोके
भारतीय गुंतवणूकदारांसाठी हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की Yokohama India ही एक सूचीबद्ध नसलेली उपकंपनी आहे. याचा अर्थ भारतीय शेअर बाजारात कंपनीसाठी कोणताही थेट टिकर उपलब्ध नाही. कंपनीच्या जागतिक आणि भारतीय ऑपरेशन्समध्ये स्वारस्य असलेल्या गुंतवणूकदारांनी मूळ कंपनी The Yokohama Rubber Co., Ltd. कडे पहावे लागेल, जी टोकियो स्टॉक एक्सचेंजवर 5101 या टिकर अंतर्गत सूचीबद्ध आहे.
व्यवसाय धोक्याच्या दृष्टीने, कंपनी ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या चक्रीय स्वरूपाच्या अधीन राहील. SUV किंवा प्रीमियम वाहनांच्या मागणीत घट झाल्यास अपेक्षित वाढीवर परिणाम होऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, क्षमता विस्तार आणि नवीन ओडिशा प्लांटसाठी आवश्यक असलेले मोठे भांडवली खर्च यामुळे अल्प मुदतीत कॅश फ्लोवर दबाव येऊ शकतो. स्पर्धात्मक किमतींमध्ये मार्जिन राखताना उत्पादन यशस्वीपणे वाढवण्याची क्षमता येत्या काही वर्षांत पाहण्यासारखी असेल.