Volkswagen ने आपल्या 'फ्यूचर प्लॅन २०३०' ला मंजुरी दिली आहे. ऑपरेटिंग मार्जिन **९%** पर्यंत वाढवण्यासाठी कंपनी **५०,०००** कर्मचाऱ्यांची कपात करणार असून आपल्या कार मॉडेल्सची संख्या निम्मी करणार आहे.
खर्चात कपात आणि पुनर्रचना
Volkswagen ग्रुपने आपल्या आर्थिक आरोग्यात सुधारणा करण्यासाठी एक अत्यंत आक्रमक पाऊल उचलले आहे. २०२६ च्या पहिल्या सहामाहीत कंपनीचा ऑपरेटिंग मार्जिन केवळ ३.८% इतका राहिल्याने, कंपनीने ९% मार्जिन गाठण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे. यासाठी ५०,००० नोकऱ्यांची कपात केली जाणार असून, २०३० पर्यंत एकूण १,००,००० कर्मचाऱ्यांची संख्या कमी करण्याचे नियोजन आहे. तसेच, २०३५ पर्यंत जागतिक स्तरावर कार मॉडेल्सची संख्या ५० टक्क्यांनी कमी करून उत्पादनातील जटिलता कमी करण्याचा कंपनीचा मानस आहे.
जर्मन कारखान्यांवर टांगती तलवार
या पुनर्रचनेचा फटका जर्मनीतील महत्त्वाच्या उत्पादन केंद्रांना बसणार आहे. यात प्रामुख्याने Audi चा नेकर्सुलम (Neckarsulm) कारखाना, तसेच एमडेन (Emden), ज्विकाऊ (Zwickau) आणि हॅनोवर (Hanover) येथील प्रकल्पांचा समावेश आहे. या कारखान्यांमधील उत्पादन २०३१ ते २०३४ च्या दरम्यान बंद होऊ शकते. सध्या कामगार संघटनांशी तात्पुरता समझोता झाला असला तरी, दीर्घकालीन भविष्याबाबत अनिश्चितता कायम आहे.
स्पर्धा आणि आव्हाने
कंपनीला जर्मनीतील वाढत्या उत्पादन खर्चामुळे BYD सारख्या चिनी ऑटोमेकर्सशी स्पर्धा करणे कठीण जात आहे. चीनमधील घटती विक्री आणि व्यापारावरील शुल्क (Trade Tariffs) यामुळे कंपनीच्या नफ्यावर दबाव आला आहे. भविष्यात कामगार संघटनांसोबत होणारी चर्चा आणि कंपनीची अंमलबजावणी करण्याची क्षमता यावर गुंतवणूकदारांचे लक्ष असेल.