Tata.ev ने आता आपल्या सर्व इलेक्ट्रिक गाड्यांच्या पोर्टफोलिओसाठी 'बॅटरी-ॲज-अ-सर्व्हिस' (BaaS) फायनान्सिंग मॉडेल लागू केले आहे. यात Nexon.ev आणि Curvv.ev सारख्या प्रीमियम गाड्यांचाही समावेश असून, गाडीच्या किमतीतून बॅटरीची किंमत वेगळी केल्यामुळे ग्राहकांना इलेक्ट्रिक गाड्या खरेदी करणे आता अधिक सोपे होणार आहे.
काय आहे हे नवीन मॉडेल?
Tata.ev ने आपली विक्री धोरण बदलत आता संपूर्ण इलेक्ट्रिक रेंजसाठी बॅटरी फायनान्सिंग सुविधा उपलब्ध करून दिली आहे. पूर्वी ही सुविधा फक्त Tiago.ev आणि Punch.ev सारख्या एंट्री-लेव्हल गाड्यांपुरती मर्यादित होती. आता या नव्या धोरणामुळे ग्राहकांना गाडीचे बॉडी आणि बॅटरी हे दोन वेगळे घटक म्हणून खरेदी करता येणार आहेत. यामुळे गाडीची सुरुवातीची किंमत (Sticker Price) लक्षणीयरीत्या कमी होईल.
इलेक्ट्रिक गाड्यांची परवडणारी किंमत
भारतात इलेक्ट्रिक गाड्यांच्या विक्रीतील सर्वात मोठा अडथळा म्हणजे त्यांची जास्त किंमत. नवीन सुविधेमुळे बॅटरीची किंमत वेगळ्या कर्जाद्वारे (Loan) फेडता येणार आहे, ज्यामुळे दरमहा हप्ता भरून ग्राहक इलेक्ट्रिक गाड्या खरेदी करू शकतील. वाढत्या स्पर्धेत, विशेषतः MG Motor सारख्या कंपन्यांकडून मिळत असलेल्या आव्हानाला तोंड देण्यासाठी Tata.ev कडून हे पाऊल उचलण्यात आले आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे मुद्दे
गुंतवणूकदारांनी या बदलाकडे सकारात्मक आणि सावध अशा दोन्ही दृष्टीकोनातून पाहणे गरजेचे आहे:
- विक्रीत वाढ: स्वस्त किमतीमुळे बुकिंगमध्ये नक्कीच वाढ होऊ शकते, परंतु हे मॉडेल फायदेशीर ठरवण्यासाठी कंपनीला क्रेडिट रिस्क आणि डिमांड मॅनेजमेंटवर लक्ष द्यावे लागेल.
- रिसेल व्हॅल्यू: बॅटरी वेगळी फायनान्स केल्यामुळे सेकंड-हँड मार्केटमध्ये गाडीच्या पुनर्विक्री मूल्याची (Resale Value) गणना अधिक जटिल होणार आहे.
- आर्थिक जोखीम: कंपनीच्या फायनान्सिंग पार्टनरवर बॅटरीच्या मालमत्तेशी संबंधित जोखीम व्यवस्थापित करण्याचे दडपण असेल.
येणाऱ्या तिमाही निकालांमध्ये या मॉडेलचा विक्रीवर किती सकारात्मक परिणाम होतो, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.