टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेइकल्सच्या शेअरमध्ये **2.17%** ची घसरण झाली असून तो **₹340.05** वर पोहोचला आहे. FY26 मध्ये कंपनीने वार्षिक निव्वळ तोटा नोंदवला आहे. जागतिक स्तरावर Jaguar Land Rover मुळे ऑपरेशन्समध्ये आव्हानं असली तरी, तिमाही निकालांमध्ये सुधारणा आणि मजबूत बॅलन्स शीटची चिन्हं दिसत आहेत.
FY26 मध्ये झाला मोठा तोटा
मार्च 2026 मध्ये संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेइकल्सने ₹1,823 कोटींचा एकत्रित निव्वळ तोटा (Consolidated Net Loss) नोंदवला आहे. मागील दोन वर्षांतील नफ्याच्या तुलनेत ही मोठी घसरण आहे.
महसुलातही घट
आर्थिक वर्षासाठी एकत्रित महसूल 23.68% ने घसरून ₹335,582 कोटी झाला, जो मागील वर्षी ₹439,695 कोटी होता. प्रति शेअर उत्पन्न (Earnings Per Share) देखील नकारात्मक झाले आहे, जे वर्षभरातील ऑपरेशन्समधील अडचणी दर्शवते.
JLR विभागावर जास्त परिणाम
Jaguar Land Rover (JLR) विभागातील ऑपरेशन्समधील समस्या, उत्पादन थांबणे, कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती आणि जागतिक बाजारातील नियम यांमुळे कंपनीच्या नफ्यावर मोठा परिणाम झाला.
तिमाही निकालांमध्ये दिलासा
तरीही, मार्च 2026 मध्ये संपलेल्या तिमाहीत कंपनीने ₹5,744 कोटींचा निव्वळ नफा नोंदवला आहे. डिसेंबर 2025 च्या तिमाहीत ₹3,652 कोटींचा तोटा झाला होता. यातून कंपनीच्या तिमाही निकालांमध्ये सुधारणा होत असल्याचे दिसून येते.
कर्ज व्यवस्थापनात प्रगती
कंपनीने कर्ज व्यवस्थापनात चांगली प्रगती केली आहे. FY26 मध्ये कर्ज-इक्विटी गुणोत्तर (Debt-to-Equity Ratio) 0.62 पर्यंत सुधारले आहे, जे FY22 मध्ये 3.13 होते. यामुळे कंपनीची आर्थिक स्थिती अधिक लवचिक झाली आहे.
डिव्हिडंडमध्ये कपात
भागधारकांना प्रति शेअर ₹3.00 अंतिम लाभांश (Dividend) मिळेल, जो मागील वर्षीच्या ₹6.00 प्रति शेअरपेक्षा कमी आहे. सध्याच्या आर्थिक परिस्थितीमुळे कंपनीने रोकड वाचवण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे.
पुढील वाटचाल
पुढील काळात, कंपनी तिमाहीतील कामगिरीची गती कायम राखते का, JLR मधील जोखीम कशी व्यवस्थापित करते, तसेच भारतातील प्रवासी वाहनांची मागणी आणि खर्च नियंत्रण यावर लक्ष ठेवावे लागेल.