आर्थिक वर्ष २०२७ च्या पहिल्या सहामाहीत Tata Motors ने Mahindra & Mahindra ला मागे टाकत भारतीय ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये दुसरा क्रमांक मिळवला आहे. युटिलिटी व्हेईकल विक्रीतील **५९%** वाढीमुळे टाटाने ही मोठी मजल मारली आहे.
बाजारपेठेतील समीकरण बदलले
भारतीय पॅसेंजर व्हेईकल मार्केटमध्ये Tata Motors ने आपली ताकद पुन्हा एकदा सिद्ध केली आहे. आर्थिक वर्ष २०२७ च्या पहिल्या सहा महिन्यांत कंपनीने Mahindra & Mahindra ला पिछाडीवर टाकले आहे. 'सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स' (SIAM) च्या आकडेवारीनुसार, एप्रिल ते सप्टेंबर दरम्यान टाटाने ३,९०,००० हून अधिक युनिट्सची विक्री केली आहे, जी गेल्या वर्षाच्या तुलनेत ४३% जास्त आहे.
युटिलिटी व्हेईकलचे वर्चस्व
टाटा मोटर्सच्या या यशाचे मुख्य कारण म्हणजे त्यांच्या युटिलिटी व्हेईकल (UV) विक्रीतील ५९% वाढ. जरी मार्केट लीडर Maruti Suzuki सोबतची स्पर्धा कायम असली, तरी टाटाच्या नवीन मॉडेल्सना ग्राहकांकडून मिळणारा प्रतिसाद थक्क करणारा आहे. दुसरीकडे, Mahindra & Mahindra ची विक्री ३,६०,००० युनिट्सच्या खाली राहिली असून, त्यांना २०% ग्रोथ रेट नोंदवता आला आहे.
ईव्ही (EV) क्षेत्रात जोरदार चुरस
Mahindra & Mahindra साठी इलेक्ट्रिक एसयूव्ही (SUV) विभाग सध्या महत्त्वाचा ठरत आहे. त्यांच्या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीच्या विक्रीत ८२% वाढ होऊन ती ४२,३३८ युनिट्सवर पोहोचली आहे. आता एकूण विक्रीत ईव्हीचा वाटा १२% इतका झाला आहे. टाटा मोटर्सने विक्रीच्या आकड्यांत आघाडी घेतली असली, तरी इलेक्ट्रिक सेगमेंटमधील थेट तुलना सध्या आव्हानात्मक आहे. एकंदरीत भारतीय पॅसेंजर व्हेईकल मार्केटमध्ये २८.३% वाढ होऊन विक्री २.६४ दशलक्ष युनिट्सपर्यंत पोहोचली आहे.