Tata Motors च्या पॅसेंजर व्हेईकल विभागाने ऑक्टोबर २०२६ मध्ये **७५,४२६** युनिट्सची विक्री नोंदवली आहे. स्थानिक मागणीत **२१%** वाढ आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत **७५%** उडी यामुळे हा आकडा गाठता आला आहे, मात्र वाढत्या कच्च्या मालाच्या किमती गुंतवणूकदारांसाठी चिंतेची बाब ठरत आहेत.
विक्रीची घौडदौड आणि वाढती मागणी
ऑक्टोबर २०२६ मध्ये Tata Motors ने एकूण ७५,४२६ वाहनांची विक्री केली आहे, जी गेल्या वर्षीच्या तुलनेत २३% जास्त आहे. कंपनीच्या देशांतर्गत मागणीत २१% वाढ होऊन ती ७३,८९४ युनिट्सवर पोहोचली आहे. याशिवाय, कंपनीच्या निर्यातीतही (Exports) चांगली सुधारणा दिसून आली असून, ती १,५३२ युनिट्सपर्यंत पोहोचली आहे.
EV सेगमेंटचे दमदार प्रदर्शन
कंपनीच्या एकूण विक्रीत इलेक्ट्रिक वाहनांचा (EV) वाटा अत्यंत महत्त्वाचा ठरला आहे. EV सेगमेंटमध्ये ७५% वार्षिक वाढ नोंदवत कंपनीने १६,२४४ गाड्यांची विक्री केली आहे. सस्टेनेबल ट्रान्सपोर्टच्या दिशेने कंपनीने टाकलेले हे पाऊल ग्राहकांना मोठ्या प्रमाणात आकर्षित करत आहे.
मार्जिनवर वाढता दबाव
विक्रीचे आकडे उत्साहाचे असले तरी, आर्थिक आघाड्यांवर कंपनीसमोर आव्हाने आहेत. कंपनीच्या कमर्शियल व्हेईकल विभागाने दुसऱ्या तिमाहीत १०.९% चा EBITDA मार्जिन नोंदवला होता. सध्या स्टील आणि रबर सारख्या कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती उत्पादन खर्चावर (Input Costs) परिणाम करत आहेत.
व्यवस्थापनाच्या अंदाजानुसार, या वाढत्या खर्चामुळे तिसऱ्या तिमाहीत मार्जिनवर १५० ते २०० बेसिस पॉइंट्सचा दबाव येऊ शकतो. कमर्शियल व्हेईकल क्षेत्रातील विक्रीचा वेग आता काहीसा मंदावत असल्याचे संकेत मिळत आहेत. आता गुंतवणूकदारांचे लक्ष १३ नोव्हेंबर २०२६ रोजी होणाऱ्या बोर्ड मीटिंगकडे लागले आहे, जिथे पॅसेंजर व्हेईकल विभागाच्या आर्थिक निकालांवर चर्चा केली जाईल.