Renault India आता इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मर्यादा लक्षात घेता हायब्रिड गाड्यांवर लक्ष केंद्रित करत आहे. आगामी Duster SUV या प्रवासातील मुख्य गाडी असेल. ४०% टॅक्सचा मोठा अडथळा असूनही, कंपनी आपल्या दमदार मायलेजच्या जोरावर भारतीय बाजारात मोठा वाटा मिळवण्याच्या तयारीत आहे.
Renault India आता आपल्या स्ट्रॅटेजीमध्ये मोठा बदल करत आहे. कंपनीने आगामी फ्लॅगशिप मॉडेल 'Duster' द्वारे भारतीय SUV मार्केटमध्ये पुन्हा एकदा पाय घट्ट करण्याचा निर्णय घेतला आहे. पारंपारिक पेट्रोल इंजिन आणि पूर्णपणे इलेक्ट्रिक गाड्यांच्या (BEVs) मधला मार्ग म्हणून कंपनीने 'स्ट्रॉन्ग हायब्रिड' तंत्रज्ञानाची निवड केली आहे. भारतीय ग्राहकांना लांब पल्ल्याचा प्रवास आणि सोयीचे पर्याय हवे आहेत, जे सध्याच्या चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या कमतरतेमुळे EV मध्ये मिळणे कठीण आहे.
मायलेजचा नवा 'फॉर्म्युला'
नव्या Duster मध्ये 1.8-लीटर इंजिन आणि 1.4-kWh बॅटरीचा सेटअप असेल. कंपनीचा दावा आहे की, ही गाडी प्रति लिटर 29 किमी चे मायलेज देईल. पूर्वी डिझेल गाड्यांना पसंती देणाऱ्या ग्राहकांसाठी हे एक उत्तम आकर्षण ठरू शकते. दक्षिण कोरियातील यशस्वी मॉडेलनंतर, आता भारतात दुहेरी अंकी वाढ (Double-digit growth) साधण्याचे कंपनीचे उद्दिष्ट आहे.
टॅक्स आणि खर्चाचे आव्हान
या मार्गात सर्वात मोठा अडथळा आहे तो म्हणजे टॅक्स. भारतात हायब्रिड गाड्यांवर 40% GST आकारला जातो, तर इलेक्ट्रिक गाड्यांवर केवळ 5% टॅक्स आहे. हा मोठा फरक किमतीवर परिणाम करतो. हे कमी करण्यासाठी Renault आता बॅटरी आणि गिअरबॉक्ससारख्या पार्टचे स्थानिक पातळीवर (Deep Localization) उत्पादन करण्यावर भर देत आहे, जेणेकरून गाडीची किंमत आवाक्यात ठेवता येईल.
बाजारपेठेतील चुरस
एप्रिल ते सप्टेंबर 2026 या काळात Renault India ने 32% वाढीसह 23,122 युनिट्सची विक्री केली आहे. मात्र, या मैदानात Maruti Suzuki आणि Toyota Kirloskar सारखे दिग्गज खेळाडू आधीच हायब्रिड सेगमेंटमध्ये आक्रमक आहेत. आता स्थानिक उत्पादनाद्वारे किंमत कमी करण्यात Renault कितपत यशस्वी ठरते आणि गुंतवणूकदारांच्या अपेक्षा पूर्ण करते, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे.