केंद्रीय वाणिज्य मंत्री Piyush Goyal यांनी भारताला जागतिक ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंगचे केंद्र बनवण्याचे स्वप्न मांडले आहे. युरोपमधील कडक नियमांमुळे तिथल्या कंपन्या आता आपला मोर्चा भारताकडे वळवण्याची शक्यता आहे.
केंद्रीय वाणिज्य मंत्री Piyush Goyal यांनी 'द दिल्ली डायलॉग' (The Dilli Dialogue) दरम्यान स्पष्ट केले की, भारत आगामी काळात ऑटोमोबाईल निर्मितीचे जागतिक केंद्र बनण्यास सज्ज आहे. युरोपमध्ये वाढलेले कडक नियम आणि मॅन्युफॅक्चरिंग खर्चातील वाढ यामुळे युरोपीय कंपन्यांची स्पर्धात्मकता कमी होत आहे. अशा परिस्थितीत, या कंपन्या आपला उत्पादन प्रकल्प अधिक कार्यक्षम अशा भारतीय बाजारपेठेत हलवण्याकडे कल दाखवू शकतात, असे मत त्यांनी व्यक्त केले.
Tata Motors चे उदाहरण
या बदलाची व्यवहार्यता सिद्ध करण्यासाठी मंत्र्यांनी Tata Motors ने Jaguar चे अधिग्रहण केल्यानंतरच्या अनुभवाचा दाखला दिला. सुरुवातीच्या काळात कंपनीला परदेशात मोठ्या ऑपरेशनल आव्हानांचा सामना करावा लागला होता. मात्र, प्रक्रियेत बदल करून आणि उत्पादनाचे काही मॉडेल्स भारतात हलवल्यानंतर कंपनीने आपली आर्थिक घडी नीट बसवली आणि पुन्हा प्रॉफिटमध्ये झेप घेतली. हाच मॉडेल आता भारतीय उत्पादकांसाठी एक आदर्श मानला जात आहे.
निर्यातीचे लक्ष्य आणि व्यापार स्थिती
भारत चालू आर्थिक वर्षात $1 ट्रिलियन वार्षिक निर्यातीचे उद्दिष्ट ठेवून आहे. एप्रिल ते ऑगस्ट 2026 या काळात भारताची निर्यात 17.85% ने वाढून $215.91 अब्ज झाली आहे. मात्र, याच काळात आयातही 18.21% दराने वाढली असल्याने व्यापार संतुलनावर (Trade Balance) थोडा ताण निर्माण झाला आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे संकेत
गुंतवणूकदारांनी केवळ या उत्साहाकडे न पाहता काही आव्हानांवरही लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे. युरोपियन युनियनचा 'कार्बन बॉर्डर ॲडजस्टमेंट मेकॅनिझम' (CBAM) हा एक मोठा अडथळा ठरू शकतो. तसेच, यूके आणि युरोपीय देशांसोबत सुरू असलेल्या फ्री ट्रेड ॲग्रीमेंट (FTA) वाटाघाटींचा वेग आणि जागतिक आर्थिक अनिश्चितता या गोष्टी ऑटो सेक्टरच्या भविष्यातील वाटचालीवर मोठा परिणाम करू शकतात.
