मलेशियाच्या Petronas ची क्लीन एनर्जी कंपनी Gentari, आपला भारतीय इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) चार्जिंग व्यवसाय विकण्याच्या तयारीत असल्याची माहिती समोर येत आहे. या युनिटअंतर्गत सध्या 11 राज्यांमध्ये 3,000 चार्जिंग पॉइंट्सचे व्यवस्थापन केले जाते. यापूर्वीही कंपनीने आपल्या भारतीय रिन्यूएबल एनर्जी युनिटमधील हिस्सा विकण्याचा अयशस्वी प्रयत्न केला होता.
मलेशियाची सरकारी तेल आणि वायू कंपनी Petronas ची ग्रीन एनर्जी शाखा असलेल्या Gentari ने भारतात आपल्या इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) चार्जिंग व्यवसायाची विक्री प्रक्रिया सुरू केल्याची चर्चा आहे. या हालचालीमुळे कंपनीच्या धोरणांमध्ये मोठा बदल दिसून येत आहे, कारण कंपनी भारताच्या वेगाने वाढणाऱ्या ग्रीन मोबिलिटी सेक्टरमध्ये आपले स्थान निर्माण करण्याचा प्रयत्न करत आहे. Gentari Green Mobility India नावाने ओळखल्या जाणाऱ्या या भारतीय युनिटमार्फत सध्या 11 राज्यांमध्ये, शहरी भाग आणि प्रमुख महामार्गांवर अंदाजे 3,000 चार्जिंग पॉइंट्सचे जाळे व्यवस्थापित केले जाते.
हा संभाव्य विक्रीचा निर्णय कंपनीच्या भारतीय मालमत्ता पोर्टफोलिओला सुधारण्याच्या पूर्वीच्या प्रयत्नांनंतर येत आहे. गेल्या वर्षी, Gentari ने आपल्या भारतीय रिन्यूएबल एनर्जी जनरेशन युनिटमधील अल्पसंख्याक हिस्सा विकण्याचा प्रयत्न केला होता, परंतु कोणत्याही संभाव्य भागीदारांशी करार होऊ शकला नाही. यापूर्वीच्या अयशस्वी विक्री प्रयत्नांच्या पार्श्वभूमीवर, Gentari ला भारतीय बाजारात आपली भांडवल आणि धोरणे पुन्हा स्थापित करण्यात येणाऱ्या गुंतागुंती स्पष्ट होतात.
व्यवसाय मॉडेल आणि पायाभूत सुविधा
सध्या हा व्यवसाय स्वतःच्या चार्जिंग पॉइंट्स आणि Shell India सह धोरणात्मक भागीदारीद्वारे चालवला जातो, ज्यामध्ये त्यांच्या चार्जिंग नेटवर्क्सचे एकत्रीकरण समाविष्ट आहे. ग्राहक प्रामुख्याने 'Gentari Go' मोबाइल ऍप्लिकेशनद्वारे या सेवांचा लाभ घेतात. चार्जिंग पायाभूत सुविधा हॉटेल आणि रेस्टॉरंट्ससारख्या जास्त रहदारीच्या ठिकाणी केंद्रित आहेत, जेणेकरून EV चालकांसाठी सुलभता आणि दृश्यमानता मिळेल.
भारत EV (इलेक्ट्रिक वाहने) साठी मोठी झेप घेत असताना, चार्जिंग पायाभूत सुविधा क्षेत्र भांडवल-केंद्रित (capital-intensive) राहिले आहे आणि नफा मिळवण्याचे मार्ग आव्हानात्मक आहेत. चार्जिंग पॉइंट्सची स्थापना आणि देखभाल करण्यासाठी नेटवर्क महसूल निर्माण करण्यापूर्वी मोठ्या प्रमाणात प्रारंभिक खर्च येतो. यामुळे कंपन्यांमध्ये आक्रमक विस्तार आणि धोरणात्मक एकत्रीकरणाचे मिश्रण दिसून येते, कारण कंपन्या या नेटवर्क्सच्या देखभालीचा खर्च आणि EV स्वीकारण्याच्या गतीचा तोल साधत आहेत.
सेक्टरमधील संदर्भ आणि बाजारातील गतीशीलता
भारतीय EV चार्जिंग क्षेत्रात विविध देशांतर्गत आणि जागतिक कंपन्यांनी रस दाखवला आहे, जरी गुंतवणुकीचे वातावरण निवडक आहे. या क्षेत्रात Chargezone सारख्या इतर कंपन्यांनी यापूर्वी मोठी संस्थात्मक भांडवल आकर्षित केले आहे; Macquarie ने 2023 मध्ये अल्पसंख्याक हिस्सा विकत घेतला. त्याचप्रमाणे, JSW Green Mobility ने Lithium Urban Technologies मध्ये गुंतवणूक केली आहे, ज्यामुळे हे दिसून येते की पायाभूत सुविधांना मागणी असली तरी, बाजार स्पर्धात्मक आहे आणि ज्या कंपन्या कार्यक्षमतेने स्केल करू शकतात त्यांना प्राधान्य देते.
Gentari साठी, खरेदीदार शोधण्याचा निर्णय हा भारतातील आपल्या चार्जिंग पायाभूत सुविधा व्यवसायाच्या टिकाऊपणाचे पुनर्मूल्यांकन करण्याची गरज दर्शवतो. गुंतवणूकदार आणि उद्योग निरीक्षक कंपनी तिच्या मालमत्तेचे संभाव्य हस्तांतरण कसे व्यवस्थापित करते हे पाहतील. या प्रक्रियेदरम्यान लक्ष ठेवण्यासारखे मुख्य घटक म्हणजे व्यवसायाला मिळणारे मूल्यांकन, संभाव्य खरेदीदारांकडून मिळणारा स्वारस्याचा स्तर आणि विक्री प्रक्रिया चालू असताना कंपनी आपल्या विद्यमान वापरकर्त्यांसाठी सेवा सातत्य कसे सुनिश्चित करते हे असेल.