Nomura ने Apollo Tyres साठी आपला टार्गेट प्राईस ₹468 पर्यंत वाढवला आहे, मात्र 'Neutral' रेटिंग कायम ठेवली आहे. जून तिमाहीत कंपनीच्या रेव्हेन्यूत (Revenue) **12.8%** वाढ झाली असली तरी, प्रॉफिट मार्जिनवरील दबाव, मोठे भांडवली खर्च (Capital Spending) आणि नेतृत्वातील बदल यामुळे गुंतवणूकदारांमध्ये चिंता आहे.
Nomura चा दृष्टीकोन आणि नवीन टार्गेट
जागतिक ब्रोकरेज फर्म Nomura ने Apollo Tyres च्या शेअरबाबत आपला दृष्टिकोन बदलला आहे. त्यांनी कंपनीसाठी टार्गेट प्राईस (Target Price) ₹452 वरून वाढवून ₹468 केली आहे. हा बदल कंपनीच्या जून तिमाहीच्या कामगिरीनंतर आला आहे. या तिमाहीत Apollo Tyres चा एकूण रेव्हेन्यू ₹7,398 कोटी नोंदवला गेला, जो मागील वर्षीच्या तुलनेत सुमारे 12.8% जास्त आहे. मात्र, वाढलेल्या रेव्हेन्यूनंतरही Nomura ने 'Neutral' रेटिंग कायम ठेवली आहे. याचा अर्थ असा की, शेअरची सध्याची किंमत कंपनीच्या वाढीची क्षमता आणि समोर असलेल्या आव्हानांचा योग्य समतोल दर्शवते.
मार्जिनवरील दबाव आणि खर्चात वाढ
गुंतवणूकदारांसाठी सर्वात चिंतेची बाब म्हणजे कंपनीच्या प्रॉफिट मार्जिनवरील (Profit Margin) दबाव. FY27 च्या पहिल्या तिमाहीत कंपनीचा EBITDA मार्जिन 11.7% होता, जो मागील वर्षीच्या याच तिमाहीतील 13.2% पेक्षा कमी आहे. या घसरणीचे मुख्य कारण म्हणजे कच्च्या मालाच्या किमतीत झालेली 17% वाढ. कंपनीचे व्यवस्थापन आणि विश्लेषकांच्या अंदाजानुसार, दुसऱ्या तिमाहीत कच्च्या मालाच्या किमतीत आणखी 8% वाढ अपेक्षित आहे. या वाढत्या खर्चाचा सामना करण्यासाठी, कंपनीला जवळपास 15% पर्यंत किंमती वाढवाव्या लागू शकतात. हे भाववाढ ग्राहकांवर किती परिणाम करेल आणि यामुळे कंपनीचा मार्केट शेअर टिकून राहील का, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.
मोठे भांडवली खर्च (Capital Expenditure)
Apollo Tyres सध्या एका मोठ्या विस्तार योजनेत आहे, ज्यासाठी मोठ्या प्रमाणात भांडवली खर्चाची आवश्यकता आहे. FY27 साठी ₹35 अब्ज आणि FY28 साठी ₹30 अब्ज इतका खर्च अपेक्षित आहे. या गुंतवणुकीमुळे कंपनीची उत्पादन क्षमता वाढेल, ज्यात हंगेरी आणि भारतातील नवीन प्लांटचाही समावेश आहे. मात्र, या मोठ्या खर्चाचा अल्पावधीत कंपनीच्या फ्री कॅश फ्लोवर (Free Cash Flow) नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो. त्यामुळे, या प्रकल्पांची प्रगती आणि खर्चाचे व्यवस्थापन यावर गुंतवणूकदारांचे बारकाईने लक्ष असेल.
व्यवस्थापनातील बदल आणि ऑपरेशन्स
कंपनीमध्ये अंतर्गत बदलांची प्रक्रियाही सुरू आहे. जून 2026 मध्ये कंपनीने नेदरलँड्समधील एनशेडे (Enschede) येथील उत्पादन प्लांट बंद केला आहे. उत्पादन पोर्टफोलिओ सुव्यवस्थित करण्याच्या व्यापक धोरणाचा हा एक भाग आहे. याव्यतिरिक्त, कंपनीच्या मुख्य आर्थिक अधिकाऱ्यांनी (CFO), गौरव कुमार यांनी 6 ऑगस्ट 2026 रोजी राजीनामा दिला आहे. यासोबतच, व्यावसायिक वाहन (Commercial Vehicle) सेगमेंटमधील संथ वाढीमुळे कंपनीसमोर एक जटिल परिस्थिती निर्माण झाली आहे. कंपनी या सर्व आव्हानांवर कशी मात करते, नेतृत्वाची पोकळी कशी भरून काढते आणि वाढत्या खर्चामध्ये नफा कसा सुधारते, यावरच कंपनीच्या शेअरची पुढील वाटचाल अवलंबून असेल.