Maruti Suzuki ने मानेसर प्लांटमध्ये ३०० kW चा ग्रीन हायड्रोजन पायलट प्लांट सुरू केला आहे. अतिरिक्त सौर ऊर्जेचा वापर करून इंधन निर्मिती करण्याचे कंपनीचे हे एक महत्त्वाचे पाऊल असून, २०३०-३१ पर्यंत कार्बन उत्सर्जन २.६६ लाख टनांपर्यंत खाली आणण्याचे कंपनीचे उद्दिष्ट आहे.
ग्रीन हायड्रोजनची नवी सुरुवात
Maruti Suzuki ने आपल्या मानेसर मॅन्युफॅक्चरिंग प्लांटमध्ये ३०० kW चा ग्रीन हायड्रोजन पायलट प्लांट कार्यान्वित केला आहे. विशेष म्हणजे, सुट्टीच्या दिवशी उपलब्ध असलेल्या अतिरिक्त सौर ऊर्जेचे रूपांतर हायड्रोजनमध्ये करून त्याचा वापर प्रक्रियेतील इंधन (Process Fuel) म्हणून केला जाणार आहे. कार्बन उत्सर्जनाचे प्रमाण सध्याच्या ६.१५ लाख टनांवरून २.६६ लाख टनांपर्यंत खाली आणण्याचे कंपनीचे मोठे ध्येय आहे.
नवीकरणीय ऊर्जा आणि मोठ्या गुंतवणुकी
केवळ हायड्रोजनच नाही, तर खारखोडामधील प्लांटसाठीही कंपनीने मोठ्या योजना आखल्या आहेत. २०२६-२७ या आर्थिक वर्षापर्यंत तिथे १० टन प्रतिदिन क्षमतेचा बायोगॅस प्लांट उभारला जाणार आहे. या महत्त्वाकांक्षी ऊर्जा प्रकल्पांसाठी कंपनीच्या बोर्डाने तब्बल ५६१ कोटी रुपयांच्या गुंतवणुकीला मंजुरी दिली आहे. याव्यतिरिक्त, Suzuki Motor Corporation च्या मदतीने नॅशनल डेअरी डेव्हलपमेंट बोर्डासोबत मिळून देशभरात १० बायोगॅस प्लांट उभारण्याचे काम सुरू आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी काय महत्त्वाचे?
दीर्घकाळात या गुंतवणुकीचा फायदा कंपनीच्या ऑपरेटिंग मार्जिनवर दिसून येईल. ऊर्जेची बचत आणि ग्रिड पॉवरवरील अवलंबित्व कमी केल्यामुळे उत्पादनाचा खर्च (Cost of Production) कमी होण्यास मदत होईल. खारखोडा बायोगॅस प्रकल्पाची प्रगती आणि ५६१ कोटींच्या निधीचा वापर कशा प्रकारे होतो, याकडे आता गुंतवणूकदारांचे लक्ष लागले आहे.