Mahindra & Mahindra (M&M) आता केवळ विक्रीचे आकडे वाढवण्याऐवजी, FY30 पर्यंत जास्त व्हॅल्यू असलेल्या इलेक्ट्रिक (EV) आणि SUV सेगमेंटवर लक्ष केंद्रित करणार आहे. FY26 मध्ये कंपनीने प्रॉफिटमध्ये **35%** वाढ नोंदवली असली, तरी वाढत्या कमोडिटी खर्चामुळे मार्जिनवर झालेल्या दबावावर गुंतवणूकदारांचे लक्ष आहे.
'व्हॉल्यूम'ऐवजी 'व्हॅल्यू'वर जोर
Mahindra & Mahindra (M&M) आपल्या धोरणात मोठा बदल करत आहे. आता कंपनी केवळ जास्त युनिट्स विकण्याऐवजी SUV, इलेक्ट्रिक वाहने (EV) आणि व्यावसायिक वाहने यांसारख्या जास्त व्हॅल्यू असलेल्या सेगमेंटवर लक्ष केंद्रित करेल. एक्झिक्युटिव्ह डायरेक्टर आणि CEO राजेश जेजुरिकर यांच्या नेतृत्वाखालील हे धोरण, केवळ विक्री वाढवण्यापेक्षा ब्रँडची ताकद आणि तंत्रज्ञानाचा वापर करून वाढ साधण्यावर भर देते. कंपनीचे उद्दिष्ट FY30 पर्यंत FY20 च्या तुलनेत महसूल जवळपास तिप्पट करणे आहे.
EV सेगमेंटमध्ये 'Battery as a Service' मॉडेल
या नवीन धोरणाचा भाग म्हणून, कंपनीने 15 ऑगस्ट 2026 रोजी BE 6 SPORTEQ इलेक्ट्रिक SUV सिरीज लाँच केली. यासोबतच, 'Battery as a Service' हे नवीन मॉडेल सादर केले आहे. यामुळे ग्राहकांसाठी EV ची एकूण किंमत कमी होईल आणि इलेक्ट्रिक वाहने दत्तक घेण्यातील अडचणींवर मात करता येईल. तसेच, स्टँडर्ड व्हेईकल प्लॅटफॉर्ममुळे सप्लायर व्हॉल्यूम एकत्र करता येईल, ज्यामुळे तंत्रज्ञान महाग असले तरी खर्च नियंत्रणात ठेवता येईल.
आर्थिक कामगिरी आणि बाजारातील स्थान
कंपनी या नव्या वाटचालीस मजबूत आर्थिक स्थितीतून सुरुवात करत आहे. FY26 मध्ये, M&M ने करानंतरचा नफा (PAT) 35% ने वाढवून ₹17,099 कोटी नोंदवला, तर महसूल 25% ने वाढला. भारतीय SUV मार्केटमध्ये कंपनीचे स्थान मजबूत असून FY26 अखेर महसूल मार्केट शेअर 25.3% आहे. Scorpio, Thar आणि Bolero सारख्या यशस्वी मॉडेल्समुळे कंपनीची ओळख कायम आहे.
मार्जिनवरील दबाव आणि भविष्यातील आव्हाने
जरी कंपनी प्रगती करत असली, तरी नफा आणि वाढ यांचा समतोल साधणे महत्त्वाचे आहे. FY27 च्या पहिल्या तिमाहीत, ऑटो प्रॉफिट मार्जिनवर दबाव दिसून आला. मार्जिन 10.8% वरून घसरून 8.9% वर आले. याचे मुख्य कारण म्हणजे कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती (commodity inflation). त्यामुळे कंपनीला किंमत वाढवणे आणि खर्च नियंत्रित करणे यात समतोल साधावा लागला.
भविष्यात, 'व्हॉल्यूम' ऐवजी 'व्हॅल्यू'वर आधारित या धोरणाचे यश अनेक घटकांवर अवलंबून असेल. कृषी उपकरण (farm equipment) क्षेत्रातील मागणीतील चढ-उतार व्यवस्थापित करणे आवश्यक असेल. तसेच, EV च्या जलद विस्तारासाठी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर विकसित करणे आणि तंत्रज्ञानातील बदलांमुळे मार्जिन टिकवून ठेवणे ही आव्हाने असतील. येत्या तिमाहीत कंपनी वाढत्या उत्पादन खर्चाचा भार ग्राहकांवर टाकू शकेल की नाही, यावर गुंतवणूकदारांचे बारीक लक्ष असेल.