Mahindra & Mahindra ने आपल्या ट्रक आणि बस व्यवसायाला सबसिडीअरी कंपनी SML Mahindra मध्ये विलीन करण्याचा निर्णय घेतला आहे. **₹५२५ कोटींच्या** या डीलद्वारे कंपनीचा उद्देश FY३६ पर्यंत मार्केट शेअर **२० टक्क्यांपर्यंत** नेण्याचा आहे.
व्यवसायाचे एकत्रीकरण आणि धोरण
महिंद्रा अँड महिंद्राने आपल्या कमर्शियल व्हेईकल व्यवसायात मोठे फेरबदल करत, ट्रक आणि बस विभाग SML Mahindra मध्ये विलीन करण्याचा निर्णय घेतला आहे. ₹५२५ कोटींच्या या 'स्लम्प सेल' प्रक्रियेद्वारे हा व्यवहार २०२७ च्या सुरुवातीपर्यंत पूर्ण होण्याची शक्यता आहे. सध्या कंपनीचा मार्केट शेअर ७.२ टक्के आहे, जो २०२६-३६ या कालावधीत २० टक्क्यांपर्यंत नेण्याचे कंपनीचे उद्दिष्ट आहे.
कार्यक्षमता वाढवण्यावर भर
या विलीनीकरणाचा मुख्य उद्देश ऑपरेशनल कार्यक्षमता वाढवणे हा आहे. टायर, बॅटरी आणि इलेक्ट्रॉनिक सिस्टिम्स सारख्या महत्त्वाच्या घटकांची खरेदी एकत्रितपणे केल्यामुळे कंपनीला व्हेंडर्सशी वाटाघाटी करून उत्पादन खर्च कमी करण्यास मदत होईल. तसेच, 'शेअर्ड व्हेईकल प्लॅटफॉर्म'मुळे नवीन उत्पादनांच्या डेव्हलपमेंटचा खर्चही कमी होणार आहे.
विक्रीतील वाढ आणि आव्हाने
ऑगस्ट २०२६ मध्ये महिंद्राच्या ट्रक आणि बस सेगमेंटने ४७ टक्के वार्षिक वाढ नोंदवून आपली ताकद दाखवून दिली आहे. मात्र, भारतीय बाजारपेठेत Tata Motors आणि Ashok Leyland सारख्या दिग्गज कंपन्यांचे वर्चस्व असल्याने, हे टार्गेट गाठणे सोपे नसेल. तसेच, इंधन दरातील चढ-उतार, पायाभूत सुविधांवरील खर्च आणि emission नॉर्म्समध्ये होणारे बदल यांसारख्या गोष्टींवर नफा अवलंबून असेल. गुंतवणूकदारांनी आगामी काळात कंपनीच्या मार्जिन आणि मार्केट शेअर रिपोर्टवर लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे.