Mahindra & Mahindra ने आपल्या इलेक्ट्रिक SUV लाइनअपसाठी नवीन बॅटरी फायनान्सिंग मॉडेल लाँच केले आहे. यामुळे गाड्यांच्या सुरुवातीच्या किमतीत थेट **₹8 लाखांपर्यंत** घट होणार असून, पेट्रोल-डिझेल गाड्यांना टक्कर देण्याची कंपनीची तयारी आहे.
स्वस्त इलेक्ट्रिक गाड्यांचे नवीन धोरण
Mahindra & Mahindra ने 'बॅटरी-ॲज-अ-सर्व्हिस' (BaaS) मॉडेल आणले आहे, जे BE 6 SPORTEQ, XEV 9S आणि XEV 9e सारख्या इलेक्ट्रिक SUV मॉडेल्सवर लागू असेल. बॅटरीची किंमत मूळ किमतीतून वेगळी केल्यामुळे, BE 6 SPORTEQ ची सुरुवातीची किंमत आता ₹11.45 लाख झाली आहे.
कर्जाचे नवे गणित काय?
या मॉडेलमध्ये ग्राहकाला बॅटरीसाठी आगाऊ पैसे देण्याची गरज नाही. बॅटरीसाठी स्वतंत्रपणे फायनान्स उपलब्ध करून दिला जाईल. कंपनीच्या मते, बॅटरी वापराचा खर्च ₹3.75 प्रति किलोमीटर असेल. जर तुम्ही रोज 60 किलोमीटर गाडी चालवत असाल, तर बॅटरीचा EMI साधारण ₹6,975 प्रति महिना सुरू होईल. हे एक 'ड्युअल-लोन' स्ट्रक्चर आहे, जे पे-पर-युज रेंटल स्कीमपेक्षा वेगळे आहे.
गुंतवणूकदार आणि ग्राहकांसाठी सावधगिरी
ही रणनीती दिसायला जरी आकर्षित वाटत असली, तरी काही गोष्टींकडे लक्ष देणे गरजेचे आहे:
- गुंतागुंतीची प्रक्रिया: हे दुहेरी कर्ज असल्यामुळे दोन्ही कर्जांसाठी ग्राहकाला स्वतंत्र क्रेडिट चेक पूर्ण करावे लागतील.
- मालकी हक्क: बॅटरी पूर्णपणे ग्राहकाच्या मालकीची न राहता फायनान्सच्या अंतर्गत राहते, ज्यामुळे दीर्घकालीन पेमेंटचे ओझे वाढू शकते.
- रिसेल व्हॅल्यू: भविष्यात गाडी विकताना किंवा फायनान्स ट्रान्सफर करताना कागदपत्रांची मोठी कसरत होऊ शकते.
बाजारात या मॉडेलला किती पसंती मिळते आणि यामुळे कंपनीच्या सेल्स व्हॉल्यूममध्ये किती वाढ होते, हे पाहणे येत्या तिमाहीत महत्त्वाचे ठरेल.
