महाराष्ट्राची इलेक्ट्रिक वाहन (EV) पॉलिसी 2025-2030, जी एप्रिल 2025 पासून लागू झाली आहे, आता खाजगी गाड्यांच्या खरेदीवरील सबसिडीऐवजी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि व्यावसायिक वाहनांना प्रोत्साहन देण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहे. ₹1,993 कोटींच्या तरतुदीसह, राज्य आता महामार्गांवर चार्जिंग स्टेशन अनिवार्य करत आहे आणि मोठ्या एक्स्प्रेसवेवर टोल माफी देत आहे.
चार्जिंग स्टेशन आणि टोल माफी
महाराष्ट्राची इलेक्ट्रिक वाहन (EV) पॉलिसी 2025-2030, जी 1 एप्रिल 2025 पासून लागू झाली आहे, ऑटोमोटिव्ह क्षेत्राला नवी दिशा देत आहे. ₹1,993 कोटींच्या एकूण तरतुदीसह, राज्य सरकारने खाजगी इलेक्ट्रिक कारवरील खरेदी सबसिडीऐवजी सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्कचा विस्तार आणि व्यावसायिक वाहनांच्या विद्युतीकरणाला प्राधान्य दिले आहे.
या धोरणाचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचा विकास. राज्य सरकार आता राज्य आणि राष्ट्रीय महामार्गांवर दर 25 किलोमीटरवर फास्ट-चार्जिंग स्टेशन उभारणे अनिवार्य करत आहे. नवीन निवासी आणि व्यावसायिक इमारतींमध्येही चार्जिंग सुविधा असणे आवश्यक आहे.
EV मालकांसाठी, मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे, समृद्धी महामार्ग आणि अटल सेतू सारख्या महत्त्वाच्या मार्गांवर 100% टोल माफी दिली जात आहे. मात्र, ही सवलत वाहनांच्या रेकॉर्ड आणि इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन सिस्टममध्ये योग्य एकत्रीकरणावर अवलंबून आहे. VAHAN डेटाबेस आणि FASTag प्रणालींमधील तांत्रिक विसंगतींमुळे काही वेळा चुकीचे टोल कापले गेल्याचे प्रकार समोर आले आहेत, ज्यावर अधिकारी काम करत आहेत.
सबसिडीमध्ये मोठा बदल
2025 च्या पॉलिसीमधील सर्वात मोठा बदल म्हणजे खाजगी इलेक्ट्रिक कारसाठी खरेदी सबसिडी बंद करण्यात आली आहे. याऐवजी, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरसाठी व्हिबिलिटी गॅप फंडिंग (VGF) आणि व्यावसायिक वाहन विभागांना मदत करण्यासाठी निधी वापरला जात आहे. यामुळे वैयक्तिक वाहन मालकीऐवजी इलेक्ट्रिक सार्वजनिक वाहतूक आणि व्यावसायिक फ्लीट्सचा अवलंब वाढण्याची अपेक्षा आहे.
अंमलबजावणी आणि बाजारातील दृष्टिकोन
प्रोत्साहन असूनही, EV च्या वाढत्या संख्येनुसार इन्फ्रास्ट्रक्चर वाढवण्याचे आव्हान राज्यासमोर आहे. FY2025-26 मध्ये EV नोंदणीत 13% वाढ झाली असली तरी, अवलंबित्व अजूनही वाहनांच्या किमती आणि चार्जिंग पॉइंट्सच्या उपलब्धतेवर अवलंबून आहे. चार्जिंग स्टेशन उभारण्यासाठी खाजगी खेळाडूंवर जास्त अवलंबून असल्याने अंमलबजावणीत जोखीम आहे.
पुढील महत्त्वाचे टप्पे म्हणजे बस डेपोमध्ये चार्जिंग स्टेशनची स्थापना आणि स्वयंचलित टोल माफी प्रणालीचे स्थिरीकरण. या प्रकल्पांची कामगिरी राज्यातील इलेक्ट्रिक वाहनांचा व्यापक अवलंब करण्यावर परिणाम करेल.