Kinetic Engineering आता आपल्या इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) उपकंपनी Kinetic Watts & Volts मध्ये **₹40 कोटींची** मोठी गुंतवणूक करणार आहे. कंपनी **₹57 कोटींच्या** राईट्स इश्यूचा भाग म्हणून हे पाऊल उचलत असून, आपल्या जुन्या स्कुटर डिझाइनला इलेक्ट्रिक अवतारात परत आणण्याचा त्यांचा प्रयत्न आहे.
Kinetic Engineering आपल्या आयकॉनिक स्कुटरला इलेक्ट्रिक रूपात पुन्हा लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. या विस्तारासाठी कंपनीने ₹40 कोटींची तरतूद केली असून, हा निधी ₹57 कोटींच्या एकूण राईट्स इश्यूचा एक भाग आहे. या रकमेचा वापर 'Kinetic DX' या रेट्रो-स्टाईल इलेक्ट्रिक स्कुटरच्या उत्पादनासाठी आणि सध्याच्या 60 हून अधिक डीलरशिप्सचे जाळे विस्तारण्यासाठी केला जाणार आहे.
नफ्यासाठी आव्हानात्मक रस्ता
कंपनीचे लक्ष्य 2028 च्या तिसऱ्या तिमाहीपर्यंत EBITDA ब्रेक-इव्हन गाठण्याचे आहे. हे लक्ष्य साध्य करण्यासाठी Kinetic Watts & Volts ला दरमहा सुमारे 8,000 स्कुटर्सची विक्री करावी लागेल. सध्या कंपनीच्या नोंदणीकृत गाड्यांची संख्या दरमहा 500 च्या पुढे जात असली, तरी ब्रेक-इव्हन गाठण्यासाठी मोठा पल्ला गाठणे बाकी आहे. बाजारात TVS चे iQube आणि Bajaj चे Chetak यांसारख्या बलाढ्य कंपन्यांशी स्पर्धा करणे हे कंपनीसमोरील मुख्य आव्हान असेल.
पालक कंपनीच्या आर्थिक अडचणी
ही नवी भरारी घेत असताना पालक कंपनी Kinetic Engineering च्या आर्थिक स्थितीवरही लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे. कंपनीने FY27 च्या पहिल्या तिमाहीत ₹11.50 कोटींचा एकत्रित निव्वळ तोटा (Net Loss) नोंदवला आहे. महसुलात 43% वाढ झाली असली तरी, नवीन व्यवसायांसाठी लागणारा खर्च नफ्यावर दबाव आणत आहे. जरी या EV उपकंपनीवर कोणतेही बाह्य कर्ज नसले, तरी पालक कंपनीची आर्थिक स्थिती गुंतवणूकदारांच्या चिंतेचा विषय ठरत आहे.
भविष्यातील वाटचाल
कंपनीच्या या रेट्रो डिझाइनला आधुनिक ग्राहक किती पसंती देतात, यावरच या प्रकल्पाचे यश अवलंबून आहे. सध्या उत्पादनाचे प्रमाण कमी असल्याने, विक्रीत वाढ आणि खर्च नियंत्रण या दोन आघाड्यांवर कंपनीला कामगिरी सुधारणे अनिवार्य आहे. गुंतवणूकदार आता दरमहा नोंदणी आकडेवारी आणि डीलर नेटवर्कच्या विस्ताराकडे बारकाईने लक्ष ठेवून आहेत.