भारताच्या पॅसेंजर व्हेईकल मार्केटमध्ये सध्या SUV चा बोलबाला असला, तरी कॉम्पॅक्ट सेडान सेगमेंटने आपली पकड कायम ठेवली आहे. वर्षाला **3.5 लाख** युनिट्सची विक्री गाठत या सेगमेंटने **19%** वाढ नोंदवली आहे.
SUV चा सध्याचा ट्रेंड पाहता बाजारात त्यांची 66% भागीदारी असली, तरी कॉम्पॅक्ट सेडान सेगमेंटने 3.22 लाख युनिट्सची विक्री करत आपली ताकद सिद्ध केली आहे. अधिक जागा, बूट स्पेस आणि किफायतशीर किंमत यांमुळे आजही ग्राहक सेडानला पसंती देत आहेत.
CNG चा मोठा वाटा
या सेगमेंटच्या वाढीमागे इंधन कार्यक्षमता हे सर्वात महत्त्वाचे कारण आहे. एकूण कॉम्पॅक्ट सेडान विक्रीच्या तब्बल 60% वाटा हा CNG मॉडेल्सचा आहे. विशेष म्हणजे, संपूर्ण ऑटोमोबाईल क्षेत्राच्या तुलनेत CNG कारच्या मागणीत 46% ची वाढ नोंदवण्यात आली आहे, जे स्पष्ट करते की भारतीय ग्राहकांसाठी इंधन बचत हा आजही प्राथमिक विचार आहे.
दिग्गज कंपन्यांची रणनीती
Maruti Suzuki चे Dzire हे मॉडेल या सेगमेंटवर राज्य करत असून, जानेवारी ते ऑगस्ट 2026 दरम्यान कंपनीने 66.8% मार्केट शेअर मिळवला आहे. दुसरीकडे, Tata Motors ने आपल्या रणनीतीत बदल करत 'Xpress' सारखे फ्लीट ऑपरेटरसाठीचे मॉडेल्स आणि 'Aeris' सारख्या स्टायलिश कार्सद्वारे ग्राहकांना आकर्षित करण्याचा प्रयत्न केला आहे.
गुंतवणुकीच्या दृष्टीने काय महत्त्वाचे?
भारतात सरासरी कारची किंमत ₹6-7 लाखांवरून आता ₹15-16 लाखांच्या दिशेने जात आहे. अशा वेळी कॉम्पॅक्ट सेडान मध्यमवर्गीयांसाठी एक उत्तम पर्याय ठरत आहेत. गुंतवणूकदारांनी कंपन्यांच्या या ड्युअल स्ट्रॅटेजीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, कारण SUV च्या हाय-मार्जिन व्यवसायासोबतच कॉम्पॅक्ट सेडानमधील 'व्हॉल्यूम' राखणे कंपन्यांच्या भविष्यातील नफ्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचे ठरणार आहे.