सप्लाय चेनमधील अडथळे दूर करण्यासाठी Ather Energy, Ceat आणि Lumax Auto Technologies सारख्या भारतीय कंपन्यांनी चीनमध्ये आपली व्याप्ती वाढवण्यास सुरुवात केली आहे. कच्च्या मालाचा पुरवठा विनासायास व्हावा, यासाठी ही रणनीती आखण्यात आली आहे.
भारतीय ऑटोमोबाईल उत्पादक आता चीनमध्ये थेट खरेदी प्रक्रिया (Procurement Operations) राबवण्यावर भर देत आहेत. यामुळे कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमतींवर नियंत्रण मिळवणे आणि सप्लाय चेन अधिक सक्षम करणे कंपन्यांना शक्य होणार आहे. Ather Energy, Ceat आणि Lumax Auto Technologies सारख्या कंपन्या तिथे स्थानिक टीम तैनात करत आहेत.
चीनमध्ये व्यवसायाचा विस्तार का?
प्रॉडक्शमध्ये येणारे अडथळे टाळणे हा यामागचा मुख्य हेतू आहे. उदाहरणार्थ, Ather Energy इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मोटरसाठी लागणाऱ्या 'रेअर अर्थ एलिमेंट्स'च्या पुरवठ्यासाठी चीनमध्ये थेट संरचना उभारत आहे. यामुळे मध्यस्थांवरील अवलंबित्व कमी होऊन उत्पादनाचा वेग वाढण्यास मदत होईल.
गुंतवणूकदारांसाठी काय आहे महत्त्वाचे?
Lumax Auto Technologies चा शेअर सध्या ₹1,836 च्या आसपास ट्रेड करत आहे. कंपनी चिनी तंत्रज्ञानाचा वापर थेट आपल्या R&D मध्ये करत आहे. दुसरीकडे, Ceat देखील रॉ-मटेरियलच्या प्रभावी व्यवस्थापनासाठी स्थानिक उपस्थिती वाढवण्याचा विचार करत आहे. डेटा नुसार, भारताच्या एकूण ऑटो कम्पोनंट्स आयातीत चीनचा वाटा FY26 मध्ये ३६% पर्यंत पोहोचला आहे, जो गेल्या वर्षी ३२% होता.
ही रणनीती अल्पकाळात फायदेशीर असली, तरी चीनवर वाढणारे अवलंबित्व जोखमीचेही ठरू शकते. भविष्यात कंपन्यांचे 'China+1' मॉडेल किती यशस्वी ठरते आणि त्यामुळे मार्जिनवर काय परिणाम होतो, याकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष असणे गरजेचे आहे.