भारताच्या कमर्शियल व्हेईकल मार्केटमध्ये ऑगस्ट **2026** मध्ये एक मोठा टप्पा गाठला आहे. ई-व्हेईकल्सचा मार्केट शेअर **5.18%** पर्यंत पोहोचला असून, फ्लीट ऑपरेटर्सचा वाढता कल यामुळे विक्रीत मोठी वाढ झाली आहे.
ई-व्हीकल क्षेत्रात मोठी झेप
Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) च्या ताज्या अहवालानुसार, ऑगस्ट 2026 मध्ये भारताच्या इलेक्ट्रिक कमर्शियल व्हेईकल (e-CV) सेगमेंटने 5.18% मार्केट शेअर हस्तगत केला आहे. जरी कमर्शियल व्हेईकल मार्केटमध्ये जुलैच्या तुलनेत 8.93% ची घट झाली असली, तरी वर्षागणिक (Year-on-Year) एकूण रिटेल विक्री 14.45% नी वाढून 90,769 युनिट्सवर पोहोचली आहे.
प्रायोगिक तत्त्वाकडून मोठ्या खरेदीकडे (Fleet Adoption)
पूर्वी इलेक्ट्रिक गाड्यांचा वापर केवळ छोट्या डिलिव्हरी व्हॅन्सपुरता मर्यादित होता, मात्र आता लॉजिस्टिक कंपन्या मोठ्या प्रमाणावर फ्लीट खरेदी करत आहेत. विशेष म्हणजे, अवजड वाहनांच्या (Heavy-duty vehicles) सेगमेंटमध्येही ई-व्हेईकलचा प्रवेश वाढला असून, हे प्रमाण जुलैच्या 1% पेक्षा कमीवरून ऑगस्टमध्ये 3.6% वर पोहोचले आहे.
डिझेलचे वर्चस्व आणि आव्हाने
इलेक्ट्रिक गाड्यांची प्रगती होत असली, तरी डिझेल गाड्या अजूनही 78.77% मार्केट शेअरसह भारतीय वाहतूक व्यवस्थेचा कणा आहेत. गुंतवणूकदारांसाठी काही आव्हाने अजूनही कायम आहेत:
- उच्च सुरुवातीचा खर्च: ई-व्हेईकल्सची खरेदी किंमत डिझेल गाड्यांच्या तुलनेत खूप जास्त आहे.
- इन्फ्रास्ट्रक्चरचा अभाव: हायवेवर फास्ट-चार्जिंगची कमतरता हे एक मोठे अडथळे आहे.
- सबसिडीवरील अवलंबित्व: सध्याचा विकास PM E-DRIVE सारख्या सरकारी योजनांवर अवलंबून आहे.
याशिवाय, जुन्या गाड्यांच्या रिसेल व्हॅल्यूबद्दल (Resale Value) आणि बॅटरीच्या दीर्घकालीन कार्यक्षमतेबद्दल असलेली अनिश्चितता या क्षेत्रात गुंतवणूक करताना ध्यानात ठेवणे आवश्यक आहे.