ऑक्टोबर २०२६ मध्ये भारतातील इलेक्ट्रिक पॅसेंजर वाहनांची विक्री ३५,७७७ युनिट्सवर पोहोचली असून गेल्या वर्षीच्या १८,०५५ आकड्यांच्या तुलनेत ही मोठी वाढ आहे. आता एकूण वाहन विक्रीत ईव्हीचा वाटा ७% झाला आहे.
भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन (EV) मार्केटसाठी ऑक्टोबर २०२६ चा महिना अत्यंत उत्साहाचा ठरला आहे. पॅसेंजर वाहनांच्या नोंदणीचा आकडा ३५,७७७ युनिट्सवर पोहोचला आहे, जो गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीतील १८,०५५ युनिट्सच्या तुलनेत लक्षणीय आहे. सध्या एकूण पॅसेंजर वाहन विक्रीत इलेक्ट्रिक गाड्यांचा हिस्सा ७% झाला आहे, जो वर्षभरापूर्वी फक्त ३.२% होता. दुचाकी सेगमेंटमध्येही २२३,८४७ नोंदणीसह ४८% ची मोठी वाढ दिसून आली आहे.
आघाडीच्या कंपन्यांमधील स्पर्धा
इलेक्ट्रिक मोबिलिटीच्या क्षेत्रात देशांतर्गत कंपन्यांचे वर्चस्व कायम आहे. Tata Motors ४०.७% मार्केट शेअरसह आघाडीवर आहे, तर Mahindra & Mahindra २३.७% हिस्सा राखून दुसऱ्या स्थानावर आहे. याशिवाय JSW MG Motor India चा वाटा १६.४%, VinFast चा ७.२% आणि Maruti Suzuki चा ३.३% इतका आहे.
इंधन दरवाढ आणि चार्जिंग नेटवर्कचा विस्तार झाल्यामुळे ग्राहक ईव्हीकडे आकर्षित होत आहेत. नवीन मॉडेल्सच्या लाँचिंगमुळे ग्राहकांना अधिक पर्याय उपलब्ध झाले आहेत.
आव्हाने आणि गुंतवणूकदारांसाठी धोके
मागणी वाढत असली तरी ईव्ही कंपन्यांसमोर काही गंभीर आव्हाने आहेत. अनेक बड्या कंपन्यांना सप्लाय चेनच्या समस्यांचा सामना करावा लागत आहे, ज्यामुळे उत्पादनावर मर्यादा येत आहेत. बॅटरीसाठी लागणाऱ्या कच्च्या मालाच्या किमतीत होणारी अस्थिरता नफ्यावर (Margins) दबाव निर्माण करत आहे. वाढत्या स्पर्धेमुळे मार्केटिंग आणि पायाभूत सुविधांवरील खर्चही वाढला आहे, ज्याचा परिणाम कंपन्यांच्या शॉर्ट-टर्म फायनान्शिअल परफॉर्मन्सवर होऊ शकतो.