ऑटो सेक्टरमध्ये दिवाळीपूर्वीच सुगीचे दिवस; ऑगस्टमध्ये विक्रीत **३६%** ची जबरदस्त वाढ

ऑगस्ट २०२६ मध्ये भारतीय ऑटोमोबाईल उद्योगाने विक्रीचे सर्व विक्रम मोडीत काढले आहेत. देशांतर्गत पॅसेंजर व्हेईकल (PV) विक्री ३६.५% च्या वाढीसह ४,३९,३०९ युनिट्सवर पोहोचली आहे. सणासुदीचा उत्साह, ग्रामीण भागातील खरेदीची ताकद आणि सुलभ फायनान्सिंग यामुळे हे चित्र सकारात्मक दिसत आहे.

वाढीमागचे गणित काय?

जरी ३६.५% ही वाढ मोठी वाटत असली, तरी तज्ज्ञांच्या मते यामागे 'लो बेस इफेक्ट' (Low Base Effect) आहे. ऑगस्ट २०२५ मध्ये जीएसटी बदलांच्या प्रतीक्षेमुळे ग्राहक खरेदी लांबणीवर टाकत होते, त्यामुळे मागील वर्षाची आकडेवारी कमी होती. टू-व्हीलर विक्री १०.५% ने वाढून २०.३ लाख युनिट्स, तर थ्री-व्हीलर विक्री २२.८% ने वाढून ९३,७६४ युनिट्सवर पोहोचली आहे.

कंपन्यांची रणनीती आणि किमतीत वाढ

सणासुदीच्या काळात पुरवठा कमी पडू नये म्हणून ऑटो कंपन्यांनी उत्पादनावर जोर दिला आहे. Hyundai Motor India ने उत्पादनासाठी अतिरिक्त शिफ्ट्स सुरू केल्या आहेत. मात्र, वाढत्या कच्च्या मालाच्या किमती आणि लॉजिस्टिक खर्च भरून काढण्यासाठी सप्टेंबर २०२६ मध्ये Maruti Suzuki, Tata Motors आणि Hyundai यांसारख्या कंपन्यांनी गाड्यांच्या किमतीत वाढ केली आहे.

गुंतवणुकदारांसाठी धोक्याची घंटा

केवळ विक्रीचे आकडे पाहून गुंतवणूक करणे पुरेसे नाही. कंपन्या सध्या डीलर्सकडे मोठ्या प्रमाणात स्टॉक पाठवत आहेत. जर प्रत्यक्ष रिटेल विक्री त्या वेगाने झाली नाही, तर डीलर्सकडे स्टॉक वाढू शकतो. यामुळे भविष्यात कंपन्यांना अधिक डिस्काउंट द्यावे लागतील, ज्याचा थेट परिणाम त्यांच्या प्रॉफिट मार्जिनवर (Profit Margin) होऊ शकतो. वर्षाच्या उत्तरार्धात ही वाढ मंदावण्याची शक्यता आहे, त्यामुळे रिटेल सेल्स आणि इन्व्हेंटरी लेव्हल्सवर गुंतवणूकदारांचे लक्ष असणे गरजेचे आहे.